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全国火电100MW级机组技术协作会第四届年会论文集 汽轮机 低加退出后的运行分析 何东利 (洛阳豫港电力开发有限公司) 摘要：低加退出后热力系统的运行状态，不同于正常热力系统的运行状态。通过DCS采集的数据，将低加退出后 的参数变化做量化的分析，同时也对安全性和经济性简单的分析，可以指导运行和保障机组安全。 关键词：低加安全经济 洛阳豫港电力开发有限公司是一个具有4×125MW机组的火力发电厂，三大主机全部为上海制 造，超高压、一次中间再热、四低二高一除氧、单轴、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机组。汽轮机设 286T／H。 1 问题的出现 加采用典型的#3低加直接疏水至样2低加、拌2低加通过疏水泵将疏水回收至凝结水管道，减少冷源 损失的布置方法，所以将样2、#3-f氐DH退出运行。按一般的估计，低加退出运行后，在同样负荷下主 蒸汽流量、给水温度应当有所降低，因为有一部分蒸汽没有给回热系统使用，而是用来了做功。但 是根据我们的观察发现，事实并非如此，且有许多预想不到的变化，现将此过程中的参数变化情况 做以展示和分析。 2 系统分析 2．1数据的选取 为了正确的对比低加退出前后热力参数的变化情况，我们没有采用运行人员的抄表记录，一是 因为运行抄表周期为一小时；二是因为抄表时间平均需要5—7分钟，5—7分钟的时间系统运行参 数的已经发生了比较大的变化，这样的数据代表性、准确性、同一性较差，不具备系统分析的基本 要求。我们采用的是公司的自动采数程序从DCS系统中采集的数据，做为分析的依据，它的采样周 期为5秒，采样时间不超过0．3秒，数据的代表性、准确性、同一性较好。 同时，做为参照系的数据我们采用的是2月11日与#2、#3低加检修同一时间段的、大气环境 温度相当、同负荷长时间运行下的数据集。 全国火电100MW级机组技术协作会第四届年会论文集 汽轮机 2．2系统运行情况如表1所示 表l、#2、躬低加退出前后系统运行状态表 单位(MW、T／H、℃、Kpa) 序号 有功 主汽流量 主汽压力 主汽温度 再热压力 再热温度 真空 l 124．18 379．70 13．06 535．63 2．24 531．38 92．26 2 123．08 383．03 13．09 538．79 2．2l 532．94 92．23 3 122．22 378．90 13．02 534．63 2．20 530．89 92．24 退 4 122．7l 383．37 13．03 534．09 2．22 533．49 92．13 出 5 124．16 381．73 13．08 536．75 2．22 533．13 92．07 日U 6 122．66 377．78 13．07 534．81 2．2l 532．38 92．15 7 123．59 378．39 13．06 536．37 2．21 532．57 92．05 8 125．13 385．95 13．13 535．42 2．26 533．0l 91．96 平均 123．47 381．11 13．07、 535．8l 2．22 532；47 92．14 l 124．18 388．52 13．16 542．82 2．22 535．30 92．74 ●