实验7 整车拆装讲解.doc

实验七 整车拆装 （12学时） 整车拆装是汽车底盘构造课程的最后环节，其任务是将一台目前主流技术水平乘用车的前副车架（及其上的所有安装部件，包括发动机、传动系、悬架、转向器等）从车身上拆卸下来并复装回去，并在此拆装过程中综合复习之前课堂学习、拆装实验所获知识，了解传动系、转向系、制动系等系统在实车上的安装形式，进而一般性了解整车布置、汽车操纵界面等其他相关的构造知识。 1 实验目的 了解前置前驱乘用车整体布置形式； 了解乘用车传动系、行驶系、转向系、制动系的结构形态与布置； 了解发动机各分系统及附件的结构形态与布置； 掌握常见汽车拆装工具的使用方法及规范。 2 拆解对象与准备 广汽乘用车传祺1.8L机械自动变速轿车1辆； 广汽乘用车传祺1.8L手动变速轿车1辆； 广汽乘用车传祺2.0L自动变速轿车1辆； 传祺副车架拆装专用支架及辅助工具一套； 通用手动工具若干。 3 拆卸过程 为了保证操作安全并锻炼基本实践技能，实际操作中必须严格按照设备安全规程以及实验指导书的指导工作。为确保人身安全，操作人员不得着裙装、短裤、露趾凉鞋、过于宽松的衣物，长发应束好。 注意工具、设备的合理使用并保持工作环境整洁，做到“三不落地”：工具不落地、零件不落地、油水不落地。一般来说，操作中拆下的螺栓螺母，部件移除后，应及时拧回原位，若无法拧回，必须在收纳盒内分类摆放整齐。拆卸下的零部件需按原貌摆放在储物架上。 在拆卸过程中，请及时使用摄影手段记录各拆装步骤，用于实习报告的撰写，对于不易记忆的管路、线束走向、零部件初始安装形态等亦及时照相记录。 3.1 实验准备 阅读《汽车螺栓紧固件与装配工具》、《汽车底盘拆装常见工具》两篇资料，了解常见工具用途及操作规范； 整理工作场地，工具车、置物架等至于方便位置，地表无杂物； 整理工具、备件、器皿、以及辅助材料； 空载试操作举升机，确认液压泵工作正常、机械锁止有效； 将车辆停放在举升机工位上，举升机支架置于车底合适位置； 待拆装车辆首尾（发动机舱、油箱）处放置一个5kg手提式干粉灭火器，确认灭火器处于有效状态； 卸除燃油管路压力：将点火钥匙置于OFF位置，打开发动机舱电器保险盒，拔出燃油泵保险，拧动钥匙启动车辆，直至发动机自然停止工作，此时油轨内几无压力。 静置车辆足够长时间，待排气管路及冷却水温降到不致引起烫伤的程度。 3.2 拆卸附件 拆卸所有车轮：将车轮回正，在车辆落地状态下用长柄扳手拧松轮胎螺栓，举升车辆至轮胎离地，再使用电动扳手或摇柄扳手快速卸下螺栓，将车轮卸下堆放整齐。 拆卸蓄电池：移除蓄电池线束时，应先断开负极，再断开正极；拆卸下的蓄电池使用检测仪测量剩余电量，需要充电时及时连接充电机； 拆卸发动机罩。 拆卸发动机进气道部件（空气滤清器总成、进气消声器等） 拆卸蓄电池支架：拧松制动储液罐紧固夹子，将液罐倚靠在侧板上，完全拆除所有蓄电池支架。※ 举升车辆，拆除发动机舱前侧下护板。 排放冷却液：拧开补液罐盖，举升车辆并将洁净的敞口容器放置在液压运送器上，升至合适高度，拧出散热器底部的放水螺塞，将冷却液排至容器内回收。 注意：拆卸发动机冷却系统必须在发动机冷却时进行！若停车时间不长即打开补液罐盖，易导致蒸气或液体烫伤。 3.3 拆卸空调压缩机 拆卸右前轮前部挡泥板※。 拆卸发动机附件传动皮带（两人配合操作）：用16mm套筒扳手逆时针扳动皮带张紧轮，待皮带松弛后取出，再缓慢释放张紧轮。绝对不能拆卸张紧轮！ 图1 传动皮带安装形态及附件 1-保护罩，2-转向助力油泵，3-惰轮，4-空调压缩机，5-张紧轮， 6-曲轴皮带轮，7-发电机，8-传动皮带 拆卸附件传动皮带保护罩（共3枚螺栓螺母，尤其注意一定要拆卸下压缩机机体上紧固螺母）。 断开压缩机线束，拆卸压缩机固定螺栓、将压缩机悬吊在散热器上横梁上。 注意：绝不允许拧开制冷管路，制冷剂会泄漏。 3.4 拆卸发动机舱线束 拆卸前舱电器保险盒的线束连接点（1个）。 拆卸蓄电池负极线束与车身接地的连接点（1个）。 将发动机控制ECU整体拆下，但不拆卸线束。 断开发动机舱线束与车身总线束的对接插头（AMT车4个，MT车3个,AT车4个） 断开其他发动机舱线束与车身的接地点（2个） 3.5 切断散热器、暖风水管 拆卸散热器进水软管和出水软管：用软管夹在散热器侧夹紧软管，松开卡箍，拔出软管。 断开膨胀水箱与散热器间的回水软管。 断开膨胀水箱与发动机机体之间的回水软管（细）。 断开膨胀水箱与发动机机体之间的主供水管（粗）。 拆卸暖风出水管和进水管：用软管夹在散热器侧夹紧软管，松开卡箍，拔出软管。 注意：拆卸散热器与暖风软管时可能会有少量冷却液流出，应用棉纱垫在接口下方，避免污染其他部件。 3.6 拆卸转向助力液压油储液罐 拆卸储液罐：拧松支架螺母，将储