加速器驱动快热耦合次临界系统的概念设计.pdfVIP

第十一届反应堆数值计算和粒子输运学术会议暨2006年反应堆物理会议 加速器驱动快．热耦合次临界 系统的概念设计 蒋校丰1，谢仲生2 (1．上海交通大学核科学与工程学院，上海200030；2．西安交通大学，西安710049) 摘要：本文对加速器驱动快．热耦合次临界系统进行了概念设计研究．在该系统中，内区的快包层和外区的 热包层是相互独立的，快、热包层之间为空腔和B4C包层以实现单向耦合．快包层装以合金燃料(MA+Pu)Zr， 分别以单质、Nal和CsCI的形式装入热包层．该系统具有较高的能量放大倍数、嬗变效率和燃料转换比； PWRss热包层的转 系统能量放大系数不低于320：锕系元素和裂变产物的嬗变支持比分别为IPWRs和2 换比为0．715． 关键词。加速器； 次临界： 快．热耦合；嬗变l 能量放大； 增殖1支持比 中图分类号：TL329．2 1引言 Ddven Fast／ThermalSubcfitical 加速器驱动快-热耦合次临界系统(Accelerator Coupled System，ADFTS)主要由加速器、散裂靶、快中子包层和热中子包层四个部分组成，其基本 工作原理是：加速器产生的高能质子在散裂靶区发生散裂反应，产生大量散裂中子驱动快包 层，使散裂中子倍增，以产生更多的中子泄漏到次临界的热包层。因而快包层对散裂中子具 有放大的作用，相当于快中子倍增器。图l给出了该系统的示意图。 图1加速器驱动快．热能谱次临界系统示意图 在对ADFTS进行了初步性能研究Ⅲ的基础上，本文提出了一种详细的概念设计方案，即 将ADFTS设计成为高效率的嬗变炉、高倍数的能量放大器和高转换比的钍．铀燃料反应堆。 本文从散裂靶的设计、快包层的设计、热包层的设计以及快、热包层耦合设计这四个部分对 ADFTS的概念设计进行详细的介绍。 257 第十一届反应堆数值计算和粒子输运学术会议暨2006年反应堆物理会议 2散裂靶的设计 在ADFTS中，散裂靶将受到强流、高能质子束的连续冲击，因此对散裂靶材料的要求 是非常苛刻的。散裂靶分为固态和液态两种，和固态靶相比，液态靶在耐辐照、耐腐蚀、耐 高温方面性能更为优良。本文选择熔融Pb-Bi合金作为散裂靶材料，它具有优良的中子学性 能，并且可以在低温下工作，是一种比较理想的散裂靶材料。 cm，高为78cm，散裂中子产生率为30 在本文的设计方案中，散裂靶直径为40 n／p(质 子能量为lGeV)。散裂靶位于快包层中心，高能质子通过导管自上而下入射到散裂靶。散裂 靶之外为Pb缓冲区，以减少高能散裂中子对快包层的辐照损伤。 3快包层的设计 快包层需要实现以下目标：(1)利用该包层中子富裕度大、平均能量高和包层深度次临 界等特点嬗变MA，嬗变支持比约为lPwR；(2)利用该包层中子倍增能力强的特点而将它 作为中子放大器，中子放大系数约为10；(3)为了提高快包层的中子放大能力，要求其结构 紧凑、尺寸较小；(4)具有较长的循环长度。 3．1快包层燃料的选择 ADFTS快包层最主要目的是嬗变MA．因此首选MA作为快包层的核燃料。但MA的 中子倍增能力较弱，全部装载MA将使快包层的中子放大作用大大降低．为此，本文选择Pu 和MA的混合物作为快包层的核燃料。由于锆基合金燃料在高温化学处理时很好的相容性、 能满足深燃耗的要求以及更硬的快中子通量能谱，而这样的能谱可以提高MA的嬗变效率， 因此本文选择快包层燃料的基本形式为：x(MA+Pu)yZr。 在确定MA和Pu的比例时，主要考虑两方面因素：(1)快包层的MA装载量不得过低， 否则达不到设计所要求的嬗变支持比；(2)MA的装载量又应当有上限，否则将达不到设计 所要求的中子放大倍数(-10)。通过计算表明，在本文所设计的快包层中，