北京地铁十号线知春路站通风空调设计.pdfVIP

·92· 2006年中国交通土建I程学术论文集 北京地铁十号线知春路站通风空调设计 张立琦 铁道第四勘察设计院武汉430063 【摘要1 本文从设计标准、通风空调系统形式及气流组织、通风空调系统的噪声控制等方面详细阐 述了北京地铁十号线知春路站的通风空调设计。 【美键词】 地铁通风空调设计大型表冷器 1概述 通风空调系统为地铁乘客提供较舒适的过渡环境，为地铁工作人员提供相对舒适的工作环境，为 设备提供合适的工作条件，还兼作车站和区间的火灾排烟系统以及阻塞区间的通风系统，它对于确保 地铁车站的安全及地铁的正常运营和乘客的生命财产安全具有极其重要的作用，因此在设计中系统尽 量做到技术合理、安全可靠、经济实用。本文针对地铁工程的特殊性，参照相关要求及规范，介绍北 京地铁十号线知春路站通风空调系统的设计情况。 2车站概况 北京地铁十号线知春路站位于知春路与城铁十三号线交叉点的东侧，车站为明暗挖结合的分离岛 式站台型式，右线为地下二层明挖，左线为单层暗挖，站台宽度为9．8 468 m。总建筑面积为1l m2． nl。 车站长度为172．2 3设计标准及负荷分布 3．1 空气计算参数_及标准 空调室外计算干球温度：32。c 空调室外计算相对湿度：65％ 夏季通风室外计算温度：25．80c 冬季通风室外计算温度：一5℃ 站厅干球温度：30。c．相对湿度范围：45％．65％ 站台干球温度：29。C，相对湿度范围：45％．65％ 区间允许最高平均干球温度正常运行《35．0。c，阻塞运行《40。c 空调送风温差8。C～IOoC 城市轨道交通-9．3． 表1 主要设备及管理用房室内设计参数 室内计算温度(。C) 小时捷气攻数(通风季节) 房间名称 备注 冬季 夏季 进风 排风 会议交接班室 16 27 6 6 空调 信号电源室 16 27 空调送风 机械排风 直流空调 通信设备室 16 27 空调 牵引变电所 18 36 冷风降温 综合控制室 18 27 6 4 空调 照明配电室 16 30 空调 空调机房 6 6 通风 气瓶室 自然进风 3 通风 污水泵房 5 自然进风 4 通风 男女卫生间 自然进风 lO 通风 人员新风最标准：空调季节每个计算人员按≥126Ift3，人·h计，且新风黉不小于系统总风量的 0％；非空调季节每个计算人员按30m3，人h计，且换气次数大干5次。 空气质量标准：二氧化碳浓度l‰。 噪声标准：正常运营情况下，站厅、站台不高于70