价格与成本分析.ppt

第5章 價格與成本分析 本章大綱 5.1 瞭解成本結構 5.2 成本的組成 5.3 成本的類別 5.4 成本評估的工具 5.5 成本分析綜合範例 5.6 價格的市場因素 5.7 供應商定價策略 5.8 價格分析技巧 5.9 折扣 5.10 成本／價格分析法的選擇 買的太貴，非明智之舉。 但買的太便宜，可能結果更糟。 當買的太貴，只不過損失點金錢。 但買的太便宜，可能什麼都失去了。 因為，所買回來的東西，很有可能無法達到原先所預期的使用目的。 在商業的遊戲規則當中，若要馬兒好，又要馬兒不吃草，那絕對是辦不到的。 如果您經常選擇與那些最低價格的廠商進行交易，就必須有承擔風險的心理準備。 若您不幸真的遇到了，那您絕對有足夠的理由改買那些比較好的貨品。 在這個世界上，您絕對可以找到更便宜的貨品，但品質較差，因為畢竟羊毛出在羊身上。 對於那些只考慮價格一項因素的人，要知道您早已成為賣家的獵物。 　　──英國思想家John Ruskin(1819～1900) 有關「價格」一事 圖5-1 成本的組成 5.2 成本的組成 圖5-2 成本的類別 5.3 成本的類別(1/4) 5.3 成本的類別(2/4) 標準成本 物料標準成本是會計系統中所使用的成本價值，以代表產品預期的價值。 採購價格變化指的是實際採購價格與標準成本間的差異。 固定成本 是只要做生意就不可避免的開銷。 主要與規定的「期間」有關，而且不會因為產量的變動而有所改變。 5.3成本的類別(3/4) 變動成本 隨著銷售數量或接單生產數量的增減而變動的費用，包括材料費、直接人工費、郵寄的費用、外包加工費等。 半變動成本 成本中包含部分的固定成本與部分的變動成本在內，例如，水電費、瓦斯費、電話費等。 總成本 又稱為「總括成本」，總成本一般包括採購價格與運送成本，另加間接手續費、檢驗、品質、重工、維護、後續作業及所有其他與採購相關的成本。 5.3 成本的類別(4/4) 直接成本 直接與產品或服務有關的成本，隨著產品或服務的「數量」而成直接與比例的關係變動，故一般都被歸類到「變動成本」項下，在直接成本中的成本100%為「變動成本」。 間接成本 與產品或服務沒有直接關聯的成本，並不隨著產量的增減而變動。 圖5-6 損益平衡點 表5-1 國際貿易條件 圖5-4 2010年版國際貨物運輸之所有權（交貨點）及風險移轉 圖5-7 累計的平均學習曲線與單位學習曲線 表5-4 「90%單位學習曲線」資料 表5-5 「90%累計的平均學習曲線」資料 圖5-8 90%累計的平均學習曲線 圖5-9 轉換成對數座標之90%累計的平均學習曲線 表5-6 學習曲線改善率(1/2) 表5-6 學習曲線改善率(2/2) * 如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和CIP術語 一般來說，在出口貿易中，我方應爭取選用CIF和CFR術語。在進口貿易中，應爭取選用FOB術語。對FCA、CPT和CIP術語的選用也應按上述原則掌握。這樣有利於節省運費和保險費的外匯支出，並有利於促進我國對外運輸事業和保險事業的發展。 當運費看漲時，爲了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，採用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。 些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。 對於裝卸條件較差、裝卸費用較高和習慣上須由買方承擔裝船費、賣方承擔卸貨費的港口 * 如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和CIP術語 一般來說，在出口貿易中，我方應爭取選用CIF和CFR術語。在進口貿易中，應爭取選用FOB術語。對FCA、CPT和CIP術語的選用也應按上述原則掌握。這樣有利於節省運費和保險費的外匯支出，並有利於促進我國對外運輸事業和保險事業的發展。 當運費看漲時，爲了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，採用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。 些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。 對於裝卸條件較差、裝卸費用較高和習慣上須由買方承擔裝船費、賣方承擔卸貨費的港口