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袋收尘常见故障培训 2015.07 袋收尘的基础知识 一、袋收尘的基本原理 二、袋式收尘器的结构、分类 三、袋收尘巡检要领 四、常见故障及处理方法 一、袋收尘的基本原理 ?当含尘烟气由进风口进入灰斗后，一部分较粗尘粒在这里由于惯性碰撞、自然沉降等原因落入灰斗，大部分尘粒随气流上升进入袋室，经滤袋过滤后，尘料被阻留在滤袋外侧，净化的烟气由滤袋内部进入箱体，再由阀板孔、出风口排入大气，达到收尘的目的。随着过滤过程的不断进行，滤袋外侧的积尘也逐渐增多，从而使收尘器的运行阻力也逐渐增多，从而使收尘器的运行阻力也逐渐增高，当阻力增到预先设定值（1245-1470pa）时，清灰控制器发生信号，首先控制提升阀将阀板孔关闭，以切断过滤烟气流，停止过滤过程，然后电磁脉冲阀打开，以极短的时间（0.1-0.15s）向箱体内喷入压力为0.5-0.7pa的压缩空气，压缩空气在箱体内迅速膨胀，涌入滤袋内部，使滤袋产生变形、震动，加上逆气流作用，滤袋外部的粉尘便被清除下来掉入灰斗，清灰完毕后，提升阀再次打开，收尘器又进入过滤状态。 二、袋式收尘器的结构、分类 1、结构 气箱脉冲式袋收尘器的主要结构有：主体由箱体、袋室、灰斗、进出风口、气源三连体、卸灰装置等组成，并配有支柱、爬梯、栏杆、气路系统、清灰控制器等。 （1）箱体 箱体主要是固定袋笼、滤袋及气路元件之用，并制成全密闭形式，清灰时，压缩空气首先进入箱体，并冲入各滤袋内部。箱体顶部做成1.5°斜面，在户外使用可防止积水，顶部设有入孔检修门，安装或更换袋笼、滤袋全部在这里进行。按规格不同，箱体内又分成若干个室，相互之间均用钢板隔开，互不透气，以实现离线清灰。每个室内均设有一个提升阀，以通断过滤烟气流。 （2）袋室 袋室在箱体的下部，主要用来容纳袋笼和滤袋，并形成一个过滤窨，烟气的净化主要在这里进行，同箱体一样，根据规格的不同也分成若干个室，并用隔板隔开，以防在清灰时各室之间的相互干扰，同时形成一定的沉降空间。 （3）灰斗 灰斗布置在袋室的下部，它除了存放收集下来的粉尘以下，还作为进气总管使用（下进气式），当含尘气体进入袋室前先进入灰斗，由于灰斗内容积较大，使得气流速度降低，加之气流方向的改变，使得较粗的尘料在这里就得到分离，灰斗内布置有螺旋输送机或空气斜槽等输送设备，出口还设有回转卸料器或翻板阀等锁风设备，可连续进行排灰。 （4）进出风口 进出风口根据收尘器的结构形式分两种，大部分收尘器进风口为圆筒型，直接焊在灰斗的侧板上，出风口安排在箱体下部，袋室侧面，通过提升阀板孔与箱体内部相通，其它系列的进出风口制成一体，安排在袋室侧面、箱体和灰斗之间，中间用斜隔板隔成互不透气的两部分，分别为进气口和出气口，过种结构形式体积虽大些，但气流分布均匀，灰斗内预收尘效果好，适合于烟气含尘浓度较大的场合使用。 (5)气源三联体 气源三连体又称油雾器、气水分离器。是收尘器气缸的主要润滑部件。下图所示为一个气源三连体，左边水杯，右边油杯，中间装置可调节气源三联体内压力，油杯旁有一十字螺丝口，用十字起可以调节油量大小。 气源三联体的作用（1）过滤，使气和水分离（2）调节压力作用（3）润滑作用，气源三连体中油杯内水一般控制在三分之二左右。 （6）袋收尘的排灰装置 右图为袋收尘下料口装置，袋收尘的下料口一般有两种排灰装置：分格轮和重锤翻板。一般情况下，分格轮用于收尘量较小的收尘器，而重锤翻板多用于收尘量较大的收尘器。分格轮和重锤翻板均有一定的锁风作用，在使用过程中要经常检查下料口是否积料，翻板动作是否灵活等。 四、常见故障及处理方法 2、 扬尘点冒灰原因的判断及处理方法??????? 一般可判断为烟不畅（进出口压差大），其原因主要有烟道堵塞、滤袋糊袋、灰斗积灰过多导致进风口堵塞、提升阀故障、脉冲阀故障或其他的电器故障等。具体原因要通过敲（进风管道、灰斗等）、察（压缩空气压力、滤袋上荷尘情况、提升阀板位置、风机的运行情况等）、听（脉冲阀喷吹间隔，脉宽等）来判断，然后针对不同的原因采取相应的技术措施。总之烟气的回路（从烟尘点到烟囱）通畅了，扬尘点自然就不冒灰了。当然工艺参数变化了或者设计本身不合理则另当别论 谢谢大家！！ * * 三、袋收尘器的日常巡检 1、每日检查电磁阀有无接触不良或不通电情况，脉冲阀是否运行正常； 2、利用停机时间检查脉冲阀膜片是否有损坏需要更换或有杂物需要清理。 脉冲阀 3 1、电磁阀有无接触不良或不通电情况； 2、气缸是否正常工作； 3、手动调节提升阀，倾听提升阀板关闭声音是否正常，下降速度是否在2秒之内。 提升阀部分 2 1、气水分离器每三天排污一次，每三个月清洗一次； 2、油雾器应每日检查存油情况，存油量若不足三分之二时应及时加油。 气源三联体 1 巡检要