绍兴市建筑泥浆处理工程项目可行性研究报告.docVIP

绍兴市建筑泥浆处理工程项目 1.1 项目背景 泥浆与、一样是泥浆自然状态下难以造成对地下水和地表水产生不良影响危害周围生态环境1.3 编制原则 1同步处理的原则 处理是处理过程中的一个重要组成部分，其处理程度是评价处理好坏的重要依据，在确保处理的同时，必须同步。2. 注重环境保护、注重资源利用的原则 在选择处理方式的过程中，首先考虑环境与人类的协调关系，将那些能够更好地与环境协调的处理方法放在首位。由于的处理与处置对环境造成的二次污染不可能绝对避免，因此，应将处理与资源利用相结合，尽可能减轻处理过程对环境的影响。3. 处理与处置统一协调的原则 既要从技术、经济、社会、环境等角度对处理的方法进行综合分析，降低的处理成本，同时又要根据的最终消纳利用情况进行全面科学论证的基础上，因地、因时、因水制宜，正确处理好处理与处置关系。 4. 统一规划、远近结合、突出重点原则 处理工程必须结合规划，立足现状并兼顾远期需求，全面规划，合理布局，突出重点，分步实施，满足环境保护和处理可持续发展的需要。 1.4 编制范围 本工程的使含水率降到0%以内满足利用的要求。1.5 城市概况及自然条件 1.5.1 地理位置 绍兴市位于浙江省中北部、杭州湾南岸。东连宁波市，南临台州市和金华市，西接杭州市，北隔钱塘江与嘉兴市相望，位于东经119°53′03至121°13′38、北纬29°13′35至30°17′30之间，属于亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。全境域东西长130.4千米，南北宽118.1千米，海岸线长40千米，陆域总面积为8273.3平方千米。市区总面积2942平方公里，人口216.1万（2013年11月数据）。 绍兴已有2500多年建城史，是首批中国历史文化名城、联合国人居奖城市，也是著名的水乡、桥乡、酒乡、书法之乡、名士之乡，绍兴境内桥的数量是威尼斯的5.5倍，平均每1000平方米就有6.3座桥。绍兴素称“文物之邦、鱼米之乡”。著名的文化古迹有兰亭、禹陵、鲁迅故里、蔡元培故居，周恩来祖居，秋瑾故居，马寅初故居，王羲之故居，贺知章故居等。交通便捷沪昆高速、绍诸高速、苏绍高速（中环线） 在建、嘉绍跨海高速（南北沿海大通道）、上三高速、诸永高速绕城高速：西线为沪昆高速、南线为上三高速复线—绍诸高速、东线为绍嘉通道、北线为杭州湾环线高速、全长约160公里（绍兴境内约130公里），为浙江最大绕城。 1.5. 自然条件 1. 水文条件 境内河道密布，湖泊众多，向以水乡泽国享誉海内外。受山脉走向制约和亚热带季风气候影响，河流普遍具有流量丰富，水位季节变化大，一年有两个汛期，上游水力资源丰富，下游多受海潮顶托等特点。境内主要有汇入钱塘江的曹娥江、浦阳江、鉴湖水系；浙东运河东西横贯北部，与南北向河流沟通，交织成北部平原区河密率很高的河网水系。此外，上虞尚有部分河溪属甬江水系，诸暨尚有很小部分属壶源江，经富阳直接注入富春江。 绍兴市总水资源量65.69亿立方米，比多年平均63.78亿立方米增加3%。其中地表水资源量为63.56亿立方米，占总水资源量的96.80%。产水系数0.53，产水模数79.55万立方米/平方千米。人均占有水资源量1500立方米，比多年平均人均水资源量增加2.30%。绍兴市共有大中型水库17座，年末蓄水量4.37亿立方米，与2008年末蓄水量（3.89亿立方米）增加12.40%。 . 气候条件 市境地处亚热带季风气候区，季风显著，四季分明，气候温和，湿润多雨。但由于地处中纬度，地形较复杂，小气候差异明显，灾害性天气频繁。　　春季，冬、夏季风交替，太阳辐射增强，气温渐升，冷暖空气活动频繁，春雨连绵，雨水增多，风向多变，天气变化大，常有倒春寒、大风冰雹出现。梅雨季常年在6月中旬入梅，7月上旬出梅，雨量相对集中，常伴有暴雨，引起洪涝灾害。此时，温、湿同步增长。梅雨结束后就进入盛夏高温季节，在西北太平洋副热带高压控制下，绍兴市天气晴热、温度高、日照强、蒸发大，常会引起干旱（伏旱）。秋季，北方冷空气逐渐影响，气温开始下降，常常是”一阵秋雨一阵凉”。暑热渐消，多数年份秋高气爽，十月小阳春，但常受台风影响，狂风暴雨，有些年也会出现秋拉撒天气，因此，秋季也是第二雨季。冬季受冬季风控制，盛吹偏北风，寒冷、干燥，天气稳定，是一年中温度最低、降水最少的季节。. 地质条件 全境处于浙西山地丘陵、浙东丘陵山地和浙北平原三大地貌单元的交接地带，境内地貌类型多样，西部、中部、东部属山地丘陵，北部为绍虞平原，地势总趋势由西南向东北倾斜。绍兴市地貌可概括为”四山三盆两江一平原”，即会稽山、四明山、天台山、龙门山、诸暨盆地、新嵊盆地、三界—章镇盆地、浦阳江、曹娥江、绍虞平原。绍兴市最高点为位于诸暨境内海拔1194.60米的会稽山脉主峰东白山，最低点为海拔仅3.10米的诸暨