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第 卷第 期 重庆大学学报
34 5 Vol.34No.5
年 月 JournalofChon in Universit
2011 5 Ma 2011
gq g y y
文章编号: ( )
1000582X 20110500107
- - -
基于响应速度和跟踪精度的CVT液压系统优化设计
, , ,
杨 阳 汪小平 杨亚联 秦大同
( , )
重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044
: ( , )
摘 要 针对无级自动变速传动 Continuousl VariableTransmission CVT 液压系统存在的
y
,
速比响应特性差和夹紧力控制精度差导致的速比响应滞后和带轮过紧或滑转等问题 从 CVT 液
, ,
压系统速比控制和夹紧力控制系统的实际结构两方面着手 采用有针对性的优化方法 通过对系统
。
结构参数进行优化设计来提高速比控制和夹紧力控制的动态响应速度和跟踪精度 结合起步整车
工况, , :
运用AMESim 仿真平台进行了分析验证 仿真结果表明 优化后的系统在动态响应性能及跟
踪误差精度上都得到了较大的提高。
: ; ; ; ;
关键词 CVT 液压系统 动态特性 速比控制 优化设计
中图分类号: 文献标志码:
U463.212 A
O timaldesinonthehdraulicsstemofCVTbasedon
p g y y
seedandtrackin accurac
resonse
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