新车PDI检测绪论.pptVIP

案例倒入 …递完申请，由于资质良好，很快就得到上海的批复，就在高高兴兴准备签署合同交纳首付的时候，新的问题又出现了，姚女士说车内顶部有水印，担心天窗会漏水，要求换车，我说：“这车面临改款，车源紧张，这个问题恐怕不太好解决！肯定不会有质量方面的问题，要不我们让专业师傅检测一下？ ”姚女士斩钉截铁的说：“不行，必须换车。小路，我不是为难你，理解我一下好吧？毕竟花这么多钱！”实在没办法只能申请换车…… 如果想要赢得顾客的满意，交车前的检查是非常重要的工作，因为顾客对于新车的期望值是很大。如果顾客的期望没有被满足，例如，车身有刮痕、粗制滥造等将会引起顾客极度的不满，并会严重影响到新车的销售。 所谓PDI就是新车送交顾客之前进行的一种检查，英文是Pre Delivery — Inspectiorl，PDI 是缩略语。PDI是交车体系的一部分，该体系包括一系列在新车交货前需要完成的工作，其中大部分项目是由服务部门来完成的。服务部门的责任是以正确迅速地执行（PDI），以便使车辆完美无缺地交到用户手中。保质保量地交一辆完美无缺的车是让用户满意的首要条件。 一、为什么进行交车前的检查（PDI）的目的 新车交车前检查的目的就是在新车投入正常使用前及时发现问题，并按新车出厂技术标准进行恢复；同时再次确认各部技术状态良好；例如：各种润滑油、冷却液是否符合技术要求等，以保证客户所购汽车能正常运行。 新车出厂要经过一定的运输方式（或自行行驶）到销售部门，通过销售商才到用户手中，在此期间，由于各种原因难免发生一些意外，使汽车遭到损坏。例如：在运输途中可能遇到极端恶劣的情况，导致运输过程中的碰撞、飞石、严寒、风雨；保管过程中的高温、蓄电池过度放电等。因此，必须进行交车前检查，对新车应加以整备，以恢复出厂时应有的品质。 此外，新车出厂时虽有厂检的技术质量标准，各种装备也按一定的要求配齐，但也难免一时的疏忽，生产线上人为错误导致的差错和损坏也要一并加以检查，及时反馈给生产厂家。这对制造厂家提高产品质量、与制造厂家进一步密切合作关系，都将带来好处。 总之，新车交给顾客之前的检查是新年在投入运行前的一个重要环节，涉及到制造厂、供应商和用户三方的关系，是对新车质量的再一验证，是消除质量事故隐患的必要措施，也是对购车客户兑现承诺及系列优质服务的开始。 二、交车前的检查（PDI）服务的基本要求 我国汽车服务行业自2002年7月23日起实施的《汽车售后服务规范》提出了PDI服务、技术咨询的基本要求。 （1）供方在将汽车交给顾客前，应保证整车完好。 （2）供方应仔细检查汽车的外观，确保外观无划伤及外部装备齐全。 （3）供方应仔细检查汽车内饰及装备，确保内饰清洁和装备完好。 （4）供方应对汽车性能进行测试，确保汽车的安全性和动力性良好。 （5）供方应保证汽车的辅助设备功能齐全。 （6）供方应向顾客介绍汽车的使用常识。 （7）供方有责任向顾客介绍汽车的装备、使用常识、保养常识、保修规定、保险常识、出险后的处理程序和注意事项。 （8）供方应向顾客提供24小时服务热线及救援电话。 （9）供方应随时解答顾客在使用中所遇到的问题。 新车PDI检测 PDI检测是一项售前检测证明。因为新车从厂家到达经销商，经历了上千公里的运输路途和较长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测是必不可少的。 大致包括： 　　车辆外部：外观、漆面、轮胎胎压（包括备胎，这个很重要）、车门开闭、甚至儿童锁等等。 　　发动机舱内：蓄电池状态、各油液液位等等。 　　车辆内部：内饰件、密封条有无缝隙、各设备是否使用正常等等。 　　启动发动机后：发动机有无噪音、车灯、各用电设备功能等等。 　　路试：有无顿挫、异响，各仪表工作情况、导航是否正确等等。 接下来，车停入工位，正式开始。先套上防尘塑料布。 检查车轮螺母 检查胎压 检查备胎胎压，备胎的胎压应该略高一些。 检查外观、漆面 完成一部分之后，会在工作单上划勾。 接下来打开机舱盖，确认无油液泄漏。 检查油液液位 检查蓄电池状态，充放电是否正常等。 接下来还有检查灯光、内饰及设备功能等等。 检查底盘各关键部位有无松动、锈蚀、损坏。 检查有没有油液渗漏。 检查排气系统接头等等 然后把车放下来，接上电脑检查有无故障码 OK，一切都没问题，接下来准备路试。 最后，再和小伙伴们罗嗦一句，提车时做新车PDI检测是个很关键的步骤，很多细节的检查能确保你提到的新车是合格的，不然开回家后才发现有问题，就该闹心了。 活动五 交车前的检查（PDI）规范化操作