基于GPSGPRSInternet的车辆导航监控系统的设计及实现.pdfVIP

《冶金自动4艺}2006年增刊(s1) 系统的设计及实现 刘静，胡志兴 (北京科技大学信息工程学院，北京100U63) [摘要]分析了利用GPRS网络传送车辆定位数据的优点，提出了基于B／S三层模式的系统架构以及系统的实 现方案。给出了利用AT命令实现GPRS的附着和Imen讨的连接的方式，使用Socket组件实现车载终端与监控 中心的通信，采用sql 数据的访问和开发。 [关键词]GPS；GPRs；Intemet；车辆监控 0引言 x．25网络，无线接口资源可根据业务流量和运营 随着经济的高速发展和全球进程的加速，交 者的选择在语音和数据业务之问共享，从协议结 通运输的压力越来越大，对其有效地控制和管理 构上提供了和口网络的胡同功能。GPP,S能向用 已成为政府和公众所关注的热点问题之一。从目 户提供Intemet所能提供的一切功能，GPRS对于 前的情况来看，定位部分发展比较成熟，且精度也 Interact的其他部分来说，只是一个普通的子网…。 能满足系统的要求。而GPS数据的传输和调度导 cPRs的开通有效地解决了在GPS监控系统 航信息的发放部分，过去一般是常规无线网或集 中可能遇到的一系列问题，由于GPRS数据通信是 群通信网来完成。虽然技术上已比较成熟，但存 按收发数据的量计费，而不是按收发时间长短计 在成本高、范围小、扩展性较差的缺点。近年来 费，所以客户可以“永远在线”并可节省费用。基 GSM(全球公众数字移动网)的普及为GPS技术的 广泛应用提供了可靠的保障，特别是利用GSM网 球定位技术(GPs)，移动通信技术和网络技术结合 络提供的短消息业务(SMS)使信息传输更加方便在一起的高科技系统。其主要功能是将装有GPS 快捷。使GPS系统的运行费用有了较大幅度的下 接收机的移动14标的位置(经纬度)、速度、航向以 降。因此可以说GPS已经进入了实用性普及阶及移动目标车辆的状态等信息通过无线通信链路 段。现有的大多数运营的车辆监控系统都采用 传到监控中心，监控中心进行控制和管理。 GSM网络提供的短消息(SMS)服务进行工作。但 1系统工作原理 这种运营模式由于短消息按条收费，即使在有优 系统由刚部分组成：车载终端、GPRS通信链 惠的措施下也将需要用户付出很多的通信费用。 路、WEB服务器、监控终端。车载终端完成车辆的 实时跟踪更是无从谈起。并且短消息还容易出现 定位、轨迹的存储及信息发送，GPP,S通信链路完 延迟、丢失的现象。 成信息的交互，Web服务器完成与车载终端及监 PacketR目tdio 通用分组无线业务GPRS(General 控终端的连接及数据存储，监控终端完成对车辆 Service)是在现有的GSM网络的基础上叠加一个的监控。 专为高速数据通信而设计的新的网络，其充分利 车辆在运行过程中，车载终端的GPs接收机 用了现有的移动通信设备，通过在GSM网络上增 接收定位卫星的定位数据，同时将坐标数据通过 加一些硬件设备和软件，形成一个新的网络逻辑 车载终端的GPRS通信模块，利用GPRS网络将车 实体。GPBS可以接入基于代P／伊的外部网络和辆的位置、状态等信息发送到具有静态IP地址的 [收稿R期]200s斯-24 [作者简介]刘静(1981一)，女，山东监沂人，硕士研究生，主要研究方向为车辆导航监控。 ·552· 《冶金自动化》2006年增刊(S1) Web服务器。监控终端通过htemet或GPRS网络业务逻辑层。包括Web服务器和应用服务 器。应用服务器包括通信接口服务器、GP