第一章发动机总论讲稿.ppt

（4)?润滑系统　润滑系的功用是 向作相对运动的零件表 面输送定量的清洁润滑 油，以实现液体摩擦， 减小摩擦阻力，减轻机 件的磨损。并对零件表 面进行清洗和冷却。润 滑系通常由润滑油道、 机油泵、机油滤清器和 一些阀门等组成。 （5)?冷却系统?冷却系的功用 是将受热零件吸收 的部分热量及时散 发出去，保证发动 机在最适宜的温度 状态下工作。水冷 发动机的冷却系通 常由冷却水套、水泵、 风扇、水箱、节温器等组成。? 6)?点火系统在汽油机中，气缸 内的可燃混合气是靠 电火花点燃的，为此在 汽油机的气缸盖上装有 火花塞，火花塞头部伸 入燃烧室内。能够按时在 火花塞电极间产生电火花 的全部设备称为点火系，点 火系通常由蓄电池、发 电机、分电器、点火线圈和 火花塞等组成。 （7)?起动系统要使发动机由静止状 态过渡到工作状态，必 须先用外力转动发动机 的曲轴，使活塞作往复 运动，气缸内的可燃混合 气燃烧膨胀作功，推动活 塞向下运动使曲轴旋转。 发动机才能自行运转，工 作循环才能自动进行。因 此，曲轴在外力作用下开始 转动到发动机开始自动地怠速 运转的全过程，称为发动机的 起动。完成起动过程所需的装置， 称为发动机的起动系。? （8）电子控制系：主 要由控制单元（微 电脑）、传感器和执 行器组成。控制单元 通过各路信号收集处 理后，控制喷油嘴的 喷油和各缸点火。 二、其他发动机 1、化油器式发动机： 化油器式发动机具有 两大机构五大系统 （没有电子控制系）。 其燃料供给主要部件是 化油器，采用的机械膜 片式油泵安置在气缸体一 侧，由中间轴驱动。在 真空作用下，化油器中空气 汽油进行混合形成混合气体。 2、柴油发动机 柴油发动机具有两大机构 四大系统（？）。其燃料 供给系主要由柴油箱、输 油泵、柴油滤清器、喷油泵、 喷油器等组成。其中喷油泵 是核心部件，担负着将低压 由变成高压油的任务，当空 气在气缸中被压缩后，高压 油由喷油嘴直接喷入气缸， 雾状柴油在高压下自行燃烧。 第三节 发动机主要性能指标与编号规则 一、国产发动机型号编制规则 内燃机型号由首部、中部、后部和尾部组成。各部含义如下 二、发动机主要性能指标 发动机主要性能指标包括动力性指标和经济性指标 1.有效转矩：发动机曲轴对外输出的转矩， 用 表示，单位N.m。评价动力性指标，可用测功器测得。 2.有效功率：发动机对外输出的功率用 表示，单位kW。发动机铭牌上标明的功率为标定功率，用来评价动力性指标。 3.有效燃油消耗率：发动机在1h内持续发出1kW有效功率所消耗的燃油量。用 表示，单位g/（kW.h） 本章小结本章主要内容：1.发动机的类型、基本构造与术语；2.四行程电喷发动机总体构造组成及各自作用；3.发动机性能指标及国产发动机编号规则。本章重点：1.了解发动机类型，知道现代汽车所使用发动机类型；2.掌握发动机基本构造与术语；3.掌握四冲程电喷发动机总体构造组成和各自作用，了解化油器式发动机和柴油发动机特点。4.了解发动机性能指标及国产发动机编号规则。 授课完毕谢谢大家 * * 第一节 汽车发动机的类型及工作原理 一、发动机的类型 分类 　　内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的：  （1）按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 （2） 按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 （3）按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可k，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 （5）按照气缸排列方式分类  内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有