华南理工大学（李旻）机械设计-第3章 标准零件的类型和选择.pptVIP

3.1 螺纹与螺纹联接 3.2 键与花键 3.3 销 3.4 滚动轴承 3.5 带 3.6 链 3.7 联轴器 3.8 离合器 滚子链的标记为： 链号 排数 整链链节数 标准编号 举例： A 系列、节距 12.7 mm、单排、87 节的滚子链： 08A — 1 — 87 GB/T1243 — 1997 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，以及机器在工作受载时基础、机架和其他零部件的弹性变形与温度变形，联轴器所联接的两轴轴线不可避免地会产生相对位移。这就要求设计联轴器时，从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应一定范围的相对位移的性能。 图3.19 轴线的相对位移 x （a）轴向位移 x y （b）径向位移 y α （c）角位移α x α y （d）综合位移 根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力。联轴器可分为 刚性联轴器、挠性联轴器 和 安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其作用见表 3.6。 表 3.6 联轴器的类型 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器等 无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向（?x）、径向（?y）、角向（??）补偿性能 挠性联轴器 包括凸缘联铀器、套筒联轴器、夹壳联轴器等 只能传递运动和转矩，不具备其它功能 刚性联轴器 备注 在传动系统中的作用 类型 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等 传递运动和转矩，有过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 安全联轴器 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，能改善传动系统与工作性能并传动系统中的作用亦不尽相同 有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向（?x）、径向（?y）、角向（??）补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用 挠性联轴器 备注 在传动系统中的作用 类型 【续】表 3.6 联轴器的类型 3.7.1 刚性联轴器 这类联轴器有套筒式、夹壳式和凸缘式等。这里只介绍较为常用的凸缘联轴器。 凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两轴联接，然后用螺栓把两个半联轴器联成一体。以传递运动和转矩。 铰制孔螺栓 （a）普通的凸缘联轴器 这种联轴器通常是靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中。采用铰制孔用螺栓时，螺栓杆与钉孔为过渡配合，靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩。 凸缘联轴器有以下两种主要的结构形式: 普通螺栓 对中榫 （b）对中榫凸缘联轴器 这种联轴器靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。联接两个半联轴器时用普通螺栓联接．此时螺栓杆与孔壁间存在间隙。装配时须拧紧螺栓．转矩靠半联轴器接合面的摩擦力矩来传递。 （c）带防护边的凸缘联轴器 为了运行安全、凸缘联轴器可作成带防护边的。 凸缘联轴器的材料可用灰铸铁和碳钢，重载或圆周速度大于 30 m/s 时应用铸钢或锻钢，由于凸缘联轴器属于刚性联轴器，对所联两轴间的相对位移缺乏补偿能力，故对两轴对中性的要求很高。当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化。这是它的主要缺点。但由于它构造简单、成本低、可传递较大的转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常被采用。 安装带传动时，传动带要有一定的张紧力紧套在两个带轮上使带与带轮接触面间产生正压力。当主动轮转动时，依靠带与主、从动轮接触面间的摩擦力，拖动带进而拖动从动轮转动，实现传动。 主动轮 1 传动带 2 从动轮 3 图3.9 摩擦型带传动 常用的摩擦型带传动按带的截面形状分，有平带、V 带、齿形 V 带、多楔带和圆带等。 （a）平带 （c）齿型 V 带 （d）多楔带 （e）圆带传动 Q （b）V 带 N N Q ψ 图 3.10 摩擦型带传动 平带传动的结构简单、效率高，带轮制造容易，在传动中心距较大的情况下应用较多。 常用的平带有普通编织平带、尼龙片复合平带和高速平带。编织平带包括棉织、毛织、缝合棉布带以及用于高速传动的丝、麻编织带，带面有覆胶和不覆胶两种。尼龙片复合平带承载层为聚酰胺片（有单层和多层粘合），工作面贴有铬鞣革、弹性胶体或特殊织物；普通平带由数层挂胶帆布粘合而成，有开边式和包边式；高速带的承载层为涤纶绳。橡胶高速带表面覆耐磨、耐油胶布，也有用聚