第十一单元　交通运输布局及其影响1.pptVIP

(2010·上海地理)大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为(　　) A．从中心城区向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布 C．以港口为中心向腹地扩展 D．沿海岸线绵延分布 c 3．下图所示城区空间形态变化的主要原因是 A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展 C．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求 c 4．如果图示区 域为平原，则甲 城市的空间形态 可能与下列哪个 城市的空间形态 相似(　　) A．兰州 B．青岛 C．石家庄 D．上海 5．图中规划道路建设完成后，甲城市的城区发展方向将可能是(　　) A．东北方 B．东南方 C．西南方 D．西北方 下图为甲城市所在区域规划示意图，据此回答4～5题。 c B 1）．交通运输对商业网点选址的影响 2、 * 第十单元 交通运输布局及其影响 第一节　交通运输方式和布局 【考纲解读】　1.结合具体区域实际,理解交通运输在生产、生活中的重要作用.　 2.理解和掌握现代交通运输方式的特点,能根据实际情况进行交通运输方式的合理选择. 3.以我国重点工程建设为例，分析交通运输网中的线、点的区位因素，并能根据实际进行交通布局综合决策。 高考揭秘 分析近三年课改地区的高考题可知,高考中针对本讲的命题有以下特点: 1.从考查内容来看:地理环境对交通线路的影响为考查的重点,近两年对交通工程建设的影响因素及重要意义的考查较少;生产活动中地域联系的重要性考查很少. 2．从命题角度来看：以文字资料为背景考查影响交通布局的区位因素，以区域图为载体考查交通工程的建设与布局是常见的命题方式。 3．从考查能力来看：考查了学生获取信息和对交通运输方式、布局的区位因素理解和运用能力。 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求，进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面。 1．不同交通运输方式的特点及优劣 比较项目 运输方式 运费由高到低 空运＞公路＞铁路＞河运＞海运 运量由大到小 海运＞铁路＞河运＞公路＞空运 速度由快到慢 空运＞铁路＞公路＞海运＞河运 2.各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。 本着“多、快、好、省”的原则 网络化 高速化　专业化 1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征，读图，完成(1)～(3)题。 (1)适合航空运输的货物是(　　) A．①　　　　　 B．② C．③ D．④ (2)货物④最佳的运输方式是(　　) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 (3)生产布局受交通 制约最明显的货物是 A．① B．② C．③ D．④ c A B 近些年来，我国铁路经历了几次大提速。据预测到2012年，中国铁路营业里程将达到11万千米，电气化率、复线率将达到50%。以“四纵四横”为骨架的高速铁路里程达到1.3万千米，各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。我国公路建设也取得了长足的进步。2010年末，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。据此回答3～4题。 3．上述材料体现了我国的交通建设的发展趋势为①单一化　②综合化　③网络化　④高效化　 ⑤高速化　⑥专业化 A．①②③ B．③④⑤ C．③⑤ D．⑤⑥ C 4．我国铁路大面积提速的主要目的是 A．使铁路主干线更加畅通 B．缓解人口流动带来的巨大交通压力 C．加大铁路干线的货物运输量 D．适应经济持续快速协调发展的迫切需要 近些年来，我国铁路经历了几次大提速。据预测到2012年，中国铁路营业里程将达到11万千米，电气化率、复线率将达到50%。以“四纵四横”为骨架的高速铁路里程达到1.3万千米，各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。我国公路建设也取得了长足的进步。2010年末，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。据此回答3～4题。 D 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析的。 3、 1．自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。①地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差