驾驶员行车安全教育2016-03-06说课.ppt

在冰雪路面上驾驶汽车 驾驶中如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶 。 在冰雪路面上驾驶汽车 路面结冰时尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制 。 雪天行驶“三字诀” 缓加油 巧减速 慢转向 多预见 冰雪路面行车七要素 防起步过猛 防车速过快 （中低速行驶） 防跟车过近 防超会车不当 防制动过急 防停车不当 防眩目雪盲 八、制动突然失灵该怎么办？ 强行将档位从高速挡抢入中速挡。这样，发动机会产生很大的牵引阻力，这使车速很快降低。此时再抢入低速挡，然后用驻车制动器停住车辆。 利用天然障碍物 九、汽车自燃的原因与预防 随意改装线路 燃油系统泄漏 车内放有易燃易爆物品 车辆停放远离易燃物 只要能坚持到正规修理厂对车辆进行正常的保养，并养成良好的驾乘习惯，不要给火灾隐患留下任何生存空间，我们也就不用惧怕汽车自燃的威胁了。 十、预防疲劳开车 人体疲劳“三个段” 午间十分—上午11时至下午1时 黄昏时分 午夜时分 调整状态再工作 心要静 重保暖 防失眠 常饮水 开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话３０秒，可使心肌耗氧量增加１０％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休，更不要在开车时打手机。 人体受到寒冷刺激会使冠状动脉发生痉挛，血液淤滞，加剧心脏的不适，因此冬季驾车要特别注意保持车内的温度。尤其要注意腿部的保暖，否则容易患风湿性关节炎。 充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚１５分钟，或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。 十一、车速控制 高速公路满载时，时速不超过80公里；空车时，时速不超过90公里。 国道公路满载时，时速不超过60公里；空车时，时速不超过70公里。 省道公路满载时，时速不超过60公里；空车时，时速不超过65公里。 混合道路满载时，时速不超过50公里；空车时，时速不超过55公里。 进入市区时速不超过40公里。 进入慢车道时速不超过5公里。 进入厂区、库区时速不超过15公里 以上标准仅适用于道路，天气，视线良好的情况下行驶。如遇雨，雪， 雾天及风沙或道路条件不好时，减速安全行驶。 十二、跟车距离 1. 驾驶员应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 2. 若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。 3. 安全距离应如以时速60公里与前车应保持60米以上距离。 十三、爆胎应急 在高速行驶中，如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆胎时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，汽车停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。 在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气不足，除此之外，还可能因轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因公路不净，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。所以，上高速公路行驶前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时养成抓好方向盘的习惯，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全。 十四、多雾行驶注意事项 雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断，很容易发生交通事故。在高速公路上，由于车速快、车流量大，因大雾天气而发生的交通事故明显多于一般道路，浓雾天气还常常引发连续追尾相撞的恶性事故，对行车安全构成严重威胁。因此，雾天行车要注意做到以下几点： 一、出车前，注意检查车辆是否安装雾灯(前后)。根据公安部通告精神，从1999年1月1日起，未按国家标准安装雾灯的机动车不准进入高速公路。因此，驾驶员驾车上高速公路之前，应该为自已的车辆安装合格的雾灯 二、注意限速规定 留意观察路边关于雾天的限速标志，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯．示宽灯和尾灯，时速不得超过80km／h，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯．示宽灯和尾灯，时速不超过60km／h，行车间距保持在100米以上。能见度在100一50米时除打开上述灯光外，时速不能超过40km／h，行车间距保持50米以上。