第2章新能源汽车2.3-2.4素材.pptx

新能源汽车技术 第2章 新能源汽车 July,2014 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 2 第2章 新能源汽车 2.1 纯电动汽车 2.2 混合动力电动汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.4 燃料电池电动汽车 2.5 气体燃料汽车 2.6 生物燃料汽车 Page 3 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 太阳能电池——光电转换 优点：零排放、低噪声、能源补充光等优点 应用领域：航空航天，汽车，节能供电系统等 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 4 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 阳光动力2号：全球最大的太阳能飞机，完全是唯一一架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机。其翼展达到72米，超过体积最大的商用客机，但重量只有约2300公斤。 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)安德烈·波许伯格(André Borschberg) Page 5 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2014年6月2日，阳光动力2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。 2015年3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行。 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 6 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 车体的基本构造包括：车身外罩、车架、车轮、转向系统、制动系统、悬架系统等； 动力源：太阳能电池，电动机； 蓄电池是它的储能装置。 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 7 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 Page 8 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 Page 9 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 Page 10 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 1.车身结构的特点 1）车身外形宽且多为扁平状（具有小的空气阻力和迎风面积）； 2）车身结构一般是采用轻量化、刚性强度高的单壳式车身结构，也称为罩式车身； 3）汽车车身的曲度不能很大。（4-5m,1500-1800mm） 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 11 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 2.车架结构 底盘车架：空间架结构，整体式车架 车架必须满足三个要求： ①拥有在行驶过程中不被破坏的强度； ②轻量化以获得良好的行驶性能； ③足够的刚性以提高行驶稳定性。 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 12 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 2.车架结构 1）空间架车架（桁架结构） 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 13 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 2）整体式车架 整体式车架形状的自由度高、重量轻且能够抵受冲击，制作材料一般选用环氧树脂系胶水加固的CFRP（碳纤维增强复合塑料），虽然材料费有点高，但是在制作上，因为用剪刀、钳子和胶水之类的工具和材料就可以制作，与需要用到焊接器件和焊接技巧的金属管式空间架车架相比，比较容易制作。 新能源汽车技术，Faculty of New Energy Vehicles，July,2014 Page 14 第2章 新能源汽车 2.3 太阳能电动汽车 2.3.1 太阳能电动汽车的基本构造 3.车轮及其布局 （1）大都采用前两轮（转向）、