基于提升小波的车载FSK信号检测及硬件实现.pdfVIP

交通信息及控制系统 ·459· 基于提升小波的车载FSK信号检测及硬件实现 尹明 袁龙 尹忠科 王建英 【摘 要】针对铁路移频信号的特点，本文将提升小波变 以满足铁路运输安全和高效率。利用频谱分析法只 换应用到其频率间断点检测上。给出了双正交9．7小波的 能检测出移频信号中心频率参数和低频参数，并且 提升实现，经过小波分解，找出了间断点。并给出了硬件 具有较强的抗干扰性，但不能检测出移频信号的上 实现框图和软件算法流图。该系统具有实时、高精度的 边频参数和下边频参数，要想准确的检测出移频信 特点。 号的上、下边频参数，利用小波分析的方法有显著 【关键词】移频信号；频率检测；提升小波；DSP 优势。 但信号经过小波变换后产生的系数是浮点数， Detectionof FSK basedon railwaysignal lifting 由于计算机有限字长的影响，必然会带来计算误 waveletand ofhardware implementation 差，不能实现信号的精确重构；同时，传统的基于 Y／n Lon Min一～-r，Yuan 卷积的离散小波计算量大，计算复杂度高，对存储 Abstract：Aimedatthecharacteristicofrailway空间要求高，不利于硬件实现。鉴于此，本文利用 FSK wavelettransformis signal．thelifting applied 小波提升方案用于信号的去噪和检测。达到实时、 todetectionof sixlevel it．Throughdecomposing of haar discontinuousiS 准确的目的。 lifting wavelet．the point found．Hardwareblock ofthedetection diagram and flOWare inthis systemalgorithmicpresented real is timeand paper．The hilghefficiency system 2基于提升小波的检测方法 incharacter． words：FSK Key signal；frequencydetection；lifting SP wavelet；D 2．1 提升小波方法的小波变换 1引 言 现的小波变换都可用提升格式实现。本次实验以双 正交9．7小波变换的提升格式实现铁路移频信号的 铁路系统各种信号中，列车控制信号是一个重 检测。 要的部分。在众多的机车信号制式中，移频信号以 对原始信号s，(21)，J∈Z’，经小波变换为低分 其多信息，投资少，安装快，适应范围广等特点， 辨率逼近信号sj一】和d『-1，其提升实现分为三个步 被广泛应用。随着铁路事业的发展，传统的铁路信号