目前资料-毕加索车友会.doc

目前资料：1。四门电窗升降容易出问题2。玻璃水管脱落3。怠速抖动4。AMT 37KM/H时抖动5. AMT 空调 “吹玻璃脚上风很大”6.注意四个轮胎有没有割伤7.第一次洗车发现后雨刮掉了8。油漆问题9. 千斤顶 质量10.功率标示不符合11.轮胎扳手，发现尺码不合12. 左前轮的一条避震过长,慢速打肽时左前轮有响声13. 看VIN号治出场年份，如VIN号为 LDC733L2130******? ?共17位。从左到右第十位是生产年? ? 份，此VIN号第十位是3，生产年份为2003年。14. 门的异响，让JS用专用的东西（有机硅润滑剂）喷一下。15. 挂R档就马上感到一阵强烈的顿挫感和“咔”的一声。最近,我在坛子里的几个好朋友要提车毕业了,同时还有其他地区的TX们成功完成或将完成团够,衷心为他们高兴.将自己在坛子里攒下来的老前辈的帖子一起贴出来,供大家参考,祝愿所有同学都能淘到质量过关的心水车!同时向和我一样没有习惯自动波的TX转贴驾驶技巧以及将来保险中可能钻的空挡让大家灵活运用:　当你买好一辆新车后，验车时别忘了多长个心眼。 　　首先，要注意的是车身颜色和外部有无碰伤。接着，应检查一下机器各部位有否漏油现象。此外，在验车时还应当清点随车的工具等是否齐全。拿到新车后，还可以从以下几个方面检查： 　　1、检查各部件的紧固情况。　　2、检查冷却系统是否有漏水的现象。　　3、检查发动机、空气滤清器、变速器、驱动桥、转向器等处润滑油面高度以及各润滑点的注油情况。　　4、检查燃油供给系统是否有漏油的现象。　　5、检查蓄电池的液面高度和电液化比重是否符合规定。　　6、检查电气系统的拉线是否完好、牢靠，灯光、喇叭、音响是否完好。　　7、检查仪表工作是否正常。　　8、检查制动系统工作是否正常、可靠，管路系统有否漏气或漏油。　　9、检查转向系统工作是否可靠，自由行程是否过大。　　10、检查各轮胎气压是否符合规定要求。准备提车的DX看过来：验车二十二条军规：1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。 2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。 3.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。 4.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。 5.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 6.用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。 7.查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。 8.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发（ELX），地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。 9.手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。PALIO的司机座位的电动窗是一触式的，即按键超过0.5s就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按键，而其他的几个座位的电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。另外后面的两车车门的车窗无论是电动还是手动均只能打开到一半左右的位置。 10.察看后视镜中景物图像是否清晰。 11.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。 12.用手晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向盘的前后调节是否好用。 13.检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。 14.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。 15.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程（1.5的PALIO相对自由行程比较小，1.3的相对会好一些）；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 16.