基于数理统计和曲线拟合的桥梁施工挠度预测.pdfVIP

基于数理统计和曲线拟合的桥梁施工挠度预测 鲥9 基于数理统计和曲线拟合的桥梁施工挠度预测 王磊 吴斌喧 高慧婷 (吉林大学交通学院 长春 130025) 摘要：施工过程中存在施工误差和各种环境影响，将导致主粱预拱度值、挠度等控制参数的误差，直接关系 到桥梁的内力和主梁线型。基于数理统计和曲线拟合方法，提出一种在Kalman滤波法、灰色理论 法和最小二乘法基础上的二次修正误差的方法，使悬臂施工控制中预测挠度与实际挠度的偏移量 更d、。 关键词：桥梁施工误差修正数理统计 曲线拟舍 DeflectionForecastBasedonMathematicsStatisticMethodandCurve Fitting MethodintheProcessof Construction Bridge LeiWuBinxuanGao Wang Huiting (1．TheTraffic of Civil，JilinArchitecture CollegeJilinUniversity，Changchun130025，China；2．Dept．of 130021，China) EngineeringInstitute，Changchun existin Abstract：Theerrorofconstructionand effectenvironmentthe of con— every processbridge struction．Theseerrorswillresultinerrorsofcamberformainbeamanddeflection，andinfluencethein— ternalforceand ofmainbeam．Basedonmathematicsstatisticmethodandcurve shape fittingmethod，pa— the basisofkalman or amethodof secondtime onthe persuggests error-adjustment filteringgreysystem orleast method．Withthisnew makestheoffsetsmallerbetweenforecastdeflee— theory square method，it tionand deflectionintheeantilevelconstruction． practical statisticCurve construction Mathematics Keywords：Bridge Error—adjustment fitting 1引言 在大跨度桥梁的实际施工中，虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预拱度值