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汽车安全气囊系统
检 修
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1 SRS的基本组成
(1)传感器:包括碰撞、安全、减速度传感器,座椅开关和安全带搭扣开关等。
(2)电控单元:即SRS-ECU(俗称安全气囊电脑)。
(3)执行器:
1)SRS气囊组件(或称气囊总成,包括气囊、气体发生器等)。
2)安全带预紧器(一般为高档汽车所选装)。
3)SRS警告灯。
(4)配线:包括SRS主线束和螺旋线盒(也称螺旋弹簧或螺旋电线)。
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2 SRS的工作原理
图2 SRS的工作原理示意图
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3 SRS故障诊断
3.1 SRS警告灯检查
(1)打开点火开关至ACC或ON档时(不起动发动机),SRS警告灯点亮,否则表明SRS-ECU有故障。
(2)在SRS进行自检4s-6s后熄灭,则表示SRS正常。否则表明SRS-ECU有故障。
(3)在汽车行驶中,如果SRS报警灯点亮或闪亮,则表明SRS已发生故障。
(4)检查SRS对气囊组件的自检电压(正常为5V)。
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3.2 人工解码诊断的一般程序
(1)以一定的方式触发(或启动)自我诊断程序。
(2)通过SRS警告灯“闪码”来读取故障码,并对照故障码手册解释故障码(说明故障的原因和部位)。
(3)指引维修
(4)在维修完工后以一定的方式清除故障码。
(5)路试后解码检验。
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3.2.1 日产蓝鸟轿车SRS人工解码
(1)故障码的读取
1)接通点火开关,待SRS警报灯亮7 s后,关闭点火开关;等待3 s后,重复上述操作3次;最后接通点火开关,SRS即处于诊断状态。
2)通过SRS警报灯“闪码”,即闪亮时间间隔及闪烁次数读取故障码。
3)查阅SRS故障码表解释故障码,并指引检修。例如,18号故障码的含义是:“前乘客安全气囊模组电路故障” 。
(2)故障码的清除
对故障部件进行修理并复检正常后,应及时清除故障码。关闭点火开关并保持l s以上,然后接通点火开关,故障码即被清除。
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3.3 仪器解码诊断
(1)通用型解码器,如元征X-431、金德K81等诊断仪,
(2)专用型诊断仪如大众V.A.G1552、通用TECH2等诊断仪。
(3)诊断仪的操作一般分为“按键式菜单操作”和“触摸式菜单操作”。诊断仪的使用方法详见相应的使用说明书。
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3.2 SRS故障检修
(1)SRS的检修项目:
①清除记忆故障码;
②清理SRS线路;
③更换碰撞传感器、SRS气囊组件、安全带预紧器、SRS主线束、螺旋线盒和SRS-ECU。
(2)在实际的检修工作中更多是更换汽车在事故中引爆后的SRS气囊组件和安全带预紧器。
1)SRS警告灯不灭
2)更换碰撞传感器、SRS主线束、螺旋线盒和SRS-ECU
3)更换SRS气囊组件和安全带预紧器
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