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第二章 施工方案
一、施工方案
1、施工顺序:
本标段工程分2个队伍施工:
掘进一队:主副井斜联巷→辅运水平大巷及联巷→避难硐室→A型风桥及斜巷施工→北翼回风大巷→回风联络巷→101回风顺槽及硐室→101切眼→101主辅回撤通道;掘进期间、大巷、顺槽皮带下部的地坪可同步施工一半宽度,剩余收尾工程待掘进施工结束后再施工。
掘进二队:南翼回风大巷→A、B风桥及斜巷施工→南翼回风大巷及联巷→南翼胶带大巷及联巷→南翼辅运大巷;最后施工地坪、水沟、设备基础、钢梁安装等收尾工程。
2、掘支施工方案
在施工准备阶段,首先采用全站仪进行测量放线,标定待施工巷道开口位置,下放安装综掘机及配套施工设备,做好开工准备。
根据工程特点:
(1)主副井斜联络巷、风桥、回风联络巷、避难硐室、泄水硐室等采用煤、矸分层爆破、分装分运的方法进行掘进施工,后配ZL18EFB防爆装载机在工作面进行煤矸装载,煤炭转运至就近皮带运输机上通过主斜井运至地面,矸石装载至无轨胶轮车上沿副斜井运至地面排矸场。
掘进采用YT-28型风动凿岩机打眼,煤矿许用乳化炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管起爆,锚杆、锚索支护采用MQT-130C1锚杆机钻装,帮部坚硬岩石采用YT-28风钻打眼,软岩及煤采用MQTB-55/1.7C型帮锚杆钻机钻装锚杆。掘进过程中初喷紧跟工作面,复喷成巷距离不大于20m,喷射混凝土料采用防爆无轨胶轮车运输到喷浆机处,人工上料喷射,喷浆作业选用PZ-5型喷射机。
人员和其它支护材料采用无轨胶轮车运输。
(2)1-1煤辅运大巷、1-1煤南翼辅运大巷、1-1煤南翼胶带大巷、1-1煤南翼回风大巷、101面回风顺槽、开切眼,回撤通道均采用EBZ-160型综掘机掘进方式进行施工,由于巷道均为半煤岩巷,必须实行分掘、分装、分运,掘进机掘进时,先掘上部煤层够一循环短距,然后后退掘进机掘进下部底板岩石,综掘机后配胶带输送机进行煤、矸运输。煤炭由掘进机二运皮带转载至后配胶带运输机通过后续其它运输机接力运输最后通过主副井联络巷刮板机、主斜井胶带运输机运输至地面;矸石运输时,分别在北翼和南翼回风大巷开口位置联络巷附近挖掘矸石坑,在胶带运输机上沿水平方向倾斜安装临时活动挡矸板,同时停止煤炭运输,将矸石卸至矸石坑中,再用ZL20EFB防爆装载机装至防爆无轨胶轮车上沿副斜井运至地面排矸场。
锚杆、锚索支护采用MQT-130C1锚杆机钻装,帮部坚硬岩石采用YT-28风钻打眼,软岩及煤采用MQTB-55/1.7C型帮锚杆钻机钻装锚杆。
掘进过程中锚网支护紧跟工作面,复喷成巷距离工作面不大于50m,喷射混凝土料采用胶轮车运输到喷浆机处,人工上料喷射,喷浆作业选用PZ-5型喷射机。
人员和材料采用防爆无轨胶轮车运输。
巷道地坪、水沟在巷道掘进过程中同步同步进行混凝土浇筑,具体方法为:在巷道安装皮带机H架时,用方木或混凝土块将皮带架底部支起到地坪设计标高位置,然后在地面搅拌站搅拌好后,由防爆无轨胶轮车运到浇筑地点进行浇筑,电动振动棒振捣。因底板遇水极易泥化,为保证铺底混凝土厚度符合设计要求,必须在浇筑前对底板浮矸及淤泥进行清理,清理厚度200mm,并进行混凝土垫底,垫底厚度150mm(混凝土等级与地坪砼等级一致)。
3、施工导向方案
工业广场建筑物的标定根据工业广场平面总图,采用全站仪标定出场地内永久建筑、临时建筑的主轴线,并设定标桩。
巷道开口根据矿方提供的导线点,采用全站仪标定巷道中腰线。施测后将测量成果报建设单位进行复核后方可施工。
各巷道开口前采用全站仪标定一组中腰线指示巷道掘进方向和坡度,70m以后采用激光指向仪指向,在顶板安置一台YBJ-1000(A)光学激光指向仪指向。
4、巷道过断层破碎带施工方案
(1)破碎带施工以超前预控为要点,加强地质预报工作,对可能出现破碎带应及时作出预报,以便提前做好准备工作。预测有较大断层时应采取钻探措施,探明断层详细位置、含水情况和瓦斯情况。
(2)掘进时要控制循环进尺,一掘一支,掘支段距不大于网片宽度m。并采取分断面掘进的方式,即将掘进断面2-3个小断面分次掘进,随掘随支。支护时可根据情况增加锚索、锚索梁、喷浆等措施加强支护。
(3)掘进发现顶板破碎严重时,可采用超前支护加强支护,即在遇到破碎断面前,先采用钢支架、管棚超前联合支护。掘进后及时架设支架,打设管棚,并喷浆加固。掘支段距不大于1m。钢支架采用11号矿工钢制作,,支架间距800mm,支架间采用拉杆固定牢靠。管棚采用直径为38mm的钢管,长度为2200mm,沿巷道掘进方向拱顶水平打入,布置间距为300~400mm。
(4)若围岩破碎冒落严重时,可在超前管棚支护的基础上,采用管注方式对破碎围岩提前进行注浆加固,防止直接开挖后造成大面积冒落而增大处理难度。注浆时对巷道正前顶板及两帮3m范围进行加固
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