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浅谈欧美汽车制造业及与日韩文化差异 一、全球汽车制造业新格局 金融危机引发的本轮汽车产业变局: 新的6大集团包括日本丰田集团、德国大众集团、新通用和福特,日欧联合车企雷诺-日产联盟,及新的菲亚特-克莱斯勒联盟(这个联盟可能还会增加新的成员)。新的3小集团包括现代-起亚、本田和标志-雪铁龙。新“6+3”占据全球汽车约80%以上的市场份额。 (一)美国汽车制造业概况 美国拥有完整的汽车生产工艺与世界一流技术,美系汽车唯一的缺点是耗油量高。美国汽车制造三巨头是:通用、福特、克莱斯勒。 2007年,通用全球销量第1,达到930多万辆,超过了中国汽车行业的整体数量。美国汽车行业三巨头的的内在价值远高于目前在股市上的估值。2010年,美国汽车全球销量为1150万量。汽车产业是美国的支柱产业,汽车业从业人员200多万。美国汽车产业的生产效率跟日本、韩国差不多,但是工人的人均收入和福利却远远高于日本、韩国。2009年美国汽车保有量约2.51亿量,美国千人汽车保有量是1056辆。 美国有1万多家汽车零部件供应商,最大的有:1,德尔福(年销售额140亿美元);2,约翰逊;3,Lear集团。 美国有十来家汽车零部件销售连锁企业,最大的有:1,AutoZone,有3219家连锁店,2002年销售额达53亿美元;2,AduanceDiscount,拥有2500家连锁店,2002年销售额为33亿美元。 通用(GM),在2008年以前一直都是世界第1大汽车公司,员工266000名。2007年,全球销售轿车卡车937万辆。通用在中国建立了2家全资子公司和8家合资企业。2007年,通用汽车在中国的销量是103.1974万辆,居外资汽车第1。 福特(Ford),1908年福特制造了世界上第一辆汽车。2003年,福特有员工32.8万人,营业收入1642亿美元,是世界第2大小汽车和卡车生产商。 克莱斯勒(Chrysler)。Navistar International Corp,是美国第四大卡车制造商。美国曾经有3000家汽车厂,现在只剩下4家了。全球最大的4家汽车企业公司分别是:通用、福特、丰田、奔驰。 汽车制造业鼻祖:福特 说起美国汽车不得不提起:福特 福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F),简称福特汽车或福特,1908年福特制造了世界上第一辆汽车。是一家生产汽车的跨国企业,它是世界最大的汽车企业之一。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,由亨利·福特于1903年6月16日创立。1903年7月23日,福特公司售出第一辆汽车。福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。2008年11月18日福特宣布将出售马自达的20%持股,由原先的33.4%降至13%。 (二)欧洲汽车业概况(1) 欧盟的汽车产业链跟美国一样也非常完整,并且技术实力也非常强。德国、法国、英国、意大利、瑞典是全球优秀的汽车制造业强国。欧盟在汽车经久耐用方面做得很出色。 (1)德国。汽车制造业的巨头有:奔驰、宝马、大众、保时捷、欧宝。 奔驰,生产轿车、大客车、载重汽车,全球职员40万人,子公司35家,公司资产高达500亿美元。 宝马,生产发动机、轿车、摩托车,在德国全国有10家子公司,在全球有4400多个网点。 大众,2010年成为世界最大的汽车公司,拥有员工35万人,旗下品牌有:大众、奥迪(是德国著名豪华汽车品牌)、保时捷、斯柯达、兰博基尼、西亚特、布加迪、宾利、斯堪尼亚。 BOSCH,德国博世公司,有员工23万人,是全球第2大汽车技术供应商,另外家电产品也很闻名。 MercedesBenz ,德国,生产轿车、大客车、载重汽车。 MAN,是全球第3大重型卡车制造商。 戴姆勒,是全球最大商务车、全球第2大豪华车、第2大卡车生产商。 欧洲汽车业概况(2) (2)法国。法国汽车制造商有:雷诺、雪铁龙—标致。法国有250万人就业于汽车产业,2008年法国汽车产量是176万量。雷诺(Renault)也生产载重车。 (3)英国。拥有汽车品牌:劳斯莱斯、宾利、捷豹。 1950年,英国称霸全球汽车市场,英国汽车出口量占全球份额的52%。但是现在英国的汽车产业衰退了,三大品牌均被德国并购了。现在英国不再是世界汽车制造业的主力,现在是一个组装基地,但是现在英国在汽车设计领域却独领风骚,全球80%的赛车产自英国。 (4)意大利。意大利著名的汽车品牌有:菲亚特、法拉利、兰博基尼、布加迪、阿尔法罗密欧。 2003年意大利汽车工业吸纳了2.25%的工业就业人口。菲亚特是意大利最大的汽车制造商,2004年生产乘用车463959辆,为世界第11大汽车制造商。2004年,意大利千人汽车保有
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