基于颗粒流程序的沥青混合料颗粒接触模拟.pdfVIP

中国颗粒学会第六届学术年会暨海峡两岸颗粒技术研讨会 2008年12月 6。AnnualConferenceofChineseof c“m onParticle acrossTaiwanStraitsDec．2008 SocietyParticuology SymposiumTechnology 基于颗粒流程序的沥青混合料颗粒接触模拟 唐娴1’2 (1．陕西交通职业技术学院公路工程系．陕西西安710021；2．西安建筑科技大学土木工程学院，陕西两安710064) 摘要：采用颗粒力学的基本理论分析了沥青混合料在运动过程巾颗粒间的接触力和接触力矩，对CA0．2、CA0．4、 CA0．6和CA0．8级配的颗粒接触运动受力特性进行模拟，绘制颗粒接触受力网络图，在最佳沥青Hj餐下进行沥青混合 料的马歇尔试验、车辙试验、旋转压实试验和离析势能指数试验，对颗粒接触受力模拟进行验证，试验结果表明，颗 粒接触模拟与使用性能试验结果完全一致。因此，在沥青混合料的级配设计过程，可以采用室内模拟的方法进行初步 设计，然后再进行路用性能试验，确定一个良好的目标配合比． 关键词：沥青混合料；颗粒接触；接触力和接触力矩；接触力网络图 中沥青混合料的运动受力特性，无法保证混合料的工作 1 前言 性能，有一定的局限性【5】，[61。本文采用颗粒力学的基本 沥青混合料是由不同粒径的集料、沥青胶结料和填 理论科学解释沥青混合料颗粒的在运动过程中的受力 料组成的颗粒状混合物【1】，[21．它的使用性能主要靠矿物 情况，通过不同级配类型进行颗粒接触数值模拟，研究 骨架结构来形成，由矿物颗粒在空间的分布决定．它的 不同级配类型条件下颗粒接触力的变化规律，将模拟结 强度取决于颗粒材料内摩阻力的大小，而内摩阻力又取 果与实测使用性能进行比较，验证颗粒间接触受力与混 决于矿物颗粒的形状、表面特性、岩石性质和矿物骨架 合料稳定性间关系，为建立基于沥青混合料工作性的设 的结构等【31‘1[41．如果所选的级配颗粒相互接触较好，就计方法奠定一定的基础． 能形成良好的路用性能，在混合料输送过程中具有良好 2 颗粒间的力学作用分析 的稳定性．目前主要采用最大密实度理论、粒子干涉理 论、逐级填充理论和贝雷法进行混合料的级配设计，先 2．1颗粒间接触力和接触力矩 计算出各筛孔的质量百分比，采用马歇尔试验，测定其 沥青混合料是由小同粒径组成的颗粒状混合物，颗 沥青含量、油石比、空隙率等参数，以确定一种比较良 粒间主要有“球．球”与“球．墙”两种接触形式，把相 好的级配，再进行路用性能的试验，然后根据气候条件 互接触的力与位移联系起来，如图1和图2所示．接触 从中选择一个综合性能较为优良的级配作为目标配合 力可以分解为法向分爱和切向分量，通过接触处的刚度 比．这些都是经验性的设计方法，没有考虑到施工过程 将接触力的相对位移联系起来【_71． 图1颗粒与颗粒的接触 图2颗粒与墙体的接触 Contactbetweentwo Contactbetween andwall Fig．1 particles Fig．2 particle 734 中国颗粒学会第六届学术年会暨海峡两岸颗粒技术研讨会 想象为一梁端点在颗粒中心弹性梁，梁端部受力或力矩