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- 2017-03-18 发布于江西
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* ?本节主要研究不同功率的发动机与不同的变速器、不同的主减速器相匹配时,对汽车动力性和燃油经济性的影响。 第五节利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 第三章 汽车动力装置参数的选择 返回目录 ?C曲线:燃油经济性加速时间曲线。 ?前提: 和 已经确定。 一、i0的确定 ?i0不同,将直接影响到汽车的动力性和燃油经济性。 C曲线上的各点是如何计算得到的? 思考 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 二、 和i0的确定 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 二、 和i0的确定 ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 二、 和i0的确定 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 三、 和i0的确定 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 13.5s 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 三、 和i0的确定 ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 三、 和i0的确定 ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 *
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