青岛星河湾地下结构脚手架建设方案.doc

青岛星河湾地下结构脚手架建设方案 编制依据 《青岛星河湾一期工程施工图纸》 《可锻铸铁分类及技术条件》 GB978—67 《碳素结构钢》 GB700─88 《普通螺纹》 GB196—81 《安全网力学性能试验方法》 GB5725—85 《钢管脚手架扣件》 GB15831 《施工现场环境控制规程》 中国建筑工程总公司 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规定》 JGJ130-2011 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-2011 《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91 2.工程概况 2.1项目简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 青岛星河湾1号园1#-16#楼二标段项目 2 建设地点 山东省青岛市城阳区丰海路（求实学院旁） 3 建设单位 青岛星河湾房地产开发有限公司 4 设计单位 腾远设计事务所有限公司 5 监理单位 青岛光华工程监理有限公司1号园1#-16#楼二标段项目位于山东省青岛市城阳区丰海路（求实学院旁）。本工程由整体地下室及地上6栋塔楼及中间车库组成，总建筑面积约为132447.63㎡，其中地下部分建筑面积21046.91㎡，地上塔楼部分建筑面积111400.72 ㎡。 2、外脚手架搭设概况 此方案只用于整体地下室脚手架工程，地下室车库墙体外侧及6#、7#、8#、14#、15#、16#楼地下室周围均采用双排落地式脚手架，地下室车库墙体与基坑护壁之间空隙狭窄,间距在500mm到1650mm不等,因此外侧双排架立杆横距视空间大小确定，立杆纵距1.2m，横距0.8m，大横杆步距1.5m，内立杆距结构表面250mm。另外，地下室墙体外侧脚手架要与护坡建立侧向支撑（做法详见节点图），保证脚手架的整体安全稳定性。 地下结构脚手架的选型: 地下室车库外墙局部脚手架需落在结构基础上，该部分脚手架需待混凝土强度达到100%后方可搭设。 本工程脚手架施工过程中，为提高地基承载力，脚手架底部必须铺设木跳板。 根据流水段施工要求，施工时先进行塔楼地下室及设备夹层施工，故脚手架搭设时，先搭设塔楼地下室外围脚手架，施工完毕后将塔楼地下室外围脚手架拆除，然后进行地下室车库结构施工。 使用要求：须进行脚手架整体稳定性验算。 2.3施工要点 （1）地下室外侧挡土墙脚手架搭设剖面 （2）连墙杆的设置:两步三跨。 （3）剪刀撑设置：三步以上的脚手架，每隔7根立杆设一道，从底面顶杆与地面夹角为45°~60°。 （4）马道位置的设置和形式的选择。 （5）出入口护头棚的搭设，以及其他特殊部位的安全防护。 3、材料要求及质量标准 3.1钢管杆件 钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）中规定的3号普通钢管，钢管的材质使用力学性能适中、稳定的Q235钢，尺寸选用φ48×3.5mm，每根钢管的最大重量不应大于25kg，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235-A级钢的规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的长度宜为4-6m，便于工人操作。钢管严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，本工程所用外脚手架上的钢管均外涂防锈漆，并定期复涂，以保证外观形象。 3.2 扣件 扣件应采用GB978—67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33—8的可锻铸铁制造，扣件的材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，扣件的附件要用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中Q235钢的规定，螺纹均应符合GB196—81《普通螺纹》的规定，扣件严禁使用加工不合格，无出厂合格证，表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 3.3 脚手板 采用4000mm*250 mm *50 mm的木脚手板，应采用杉木或松木制作，不得用开裂、腐朽的木材，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道,或者采用4000mm*240mm*65mm的钢脚手板。 3.4 安全网 安全网采用经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品，同时应具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。安全网的力学性能应符合GB5725—85《安全网力学性能试验方法》的规定，立网采用安全网─L—1.5×6m的密目安全网，平网采用P