C25-8.834.2汽轮机运行规程解答.doc

C25-8.83/4.2汽轮机运行规程 1. 适用范围 本规程介绍了汽轮机及辅助设备的规范、技术性能和部分设备的工作原理，规定了各设备的运行参数、操作方法、使用注意事项、事故处理方法和原理。 2. 引用文献 2.1根据部颁有关《汽轮机设备运行规程》、《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》有关热力机械部分。 2.2制造厂家的设备使用及技术说明书。 3. 主设备规格 3.1设备的主要技术规范和性能 3.1.1 25MW机组技术规范（本规范中蒸汽压力均为绝对压力，油压均为表压）。 产品型号 C25-8.83/4.2 单位 额定功率 kW 25000 经济功率 kW 25000 最大功率 kW 30000 额定转速 r/min 3000 旋转方向 机头方向 顺时针(顺气流) 额定进汽压力及变化范围 MPa 8.83±0.49(绝对) 额定进汽温度及变化范围 ℃ 535-10+5 进汽量 额定 t/h 126.5 最大 t/h 203 纯凝汽 t/h 82.7 抽汽参数 额定抽汽压力及调整范围 MPa 4.2-0.20+0.30(绝对) 额定工况抽汽温度 ℃ ~451.1 额定抽汽量/最大抽汽量 t/h 50/120 抽汽工况补水温度 ℃ 80 循环水温 正常/最高 ℃ 25/33 额定排汽压力 MPa 0.0062(绝对) 给水温度 ℃ ~210 汽耗率 额定工况 kg/kW.h 5.058 纯凝工况 kg/kW.h 3.306 热耗率 额定工况 kJ/kW.h 10361.73 纯凝工况 kJ/kW.h 10970.55 临界转速 r/min ~1671 额定转速时轴承座振动值（全振幅） mm ≤0.05 临界转速时轴承座振动值（全振幅） mm ≤0.15 盘车转速 rpm ~9 3.1.2 调节保安系统 C25-8.83/4.2型抽汽凝汽式汽轮机调节保安系统为低压电液调节系统，该系统由DEH控制器、电液转换器、高压错油门油动机、中压错油门油动机、保安操纵箱、危急遮断器滑阀、防火滑阀等部分组成，详见调节保安系统图。该机组是按照在正常的新蒸汽抽汽排汽参数下进行设计的，在设计参数下，DEH控制器对机组热负荷（即工业抽汽量）及电负荷的调节能保持静态自整，在调节过程中，任何一个量改变时，几乎不引起另一个被调量的改变。DEH控制器还接受转速、功率、抽汽压力等信号实现对机组的保护限制，另外，调节系统还配有手动及机械的保护系统，保证机组的安全，在异常情况发生时，调节系统能迅速关闭主汽门、高压及中压调节汽阀，实现紧急停机。 调节系统油压：1.96MPa 主油泵进口油压： 0.1MPa 脉冲油压： 0.98MPa 3.1.3 电液调节系统 电液调节DEH控制系统，接受转速、功率、抽汽压力等控制信号，经DEH控制器输出综合信号，控制电液转换器，由电信号转换成油脉冲信号，分别控制高、中压油动机的开度，调节高压调节阀及中压调节阀的进汽量，达到维持所需要的工业抽汽量及排汽量。 电液调节系统技术指标 转速控制范围（ 20～3600）r/min， 精度 ±1r/min 负荷控制范围 （0～115）％额定负荷，精度±0(5％ 转速不等率 4.5％ (3％～6％可调) 抽汽压力不等率 10％ (0～15％可调) 抽汽压力 4.20MPa 系统迟缓率 小于0.2％ 热负荷自整性 ≤10% 汽轮机从额定工况甩负荷时，转速的最高飞升小于9％额定转速。 DEH控制系统平均连续无故障运行时间：MTBF25000小时 3.1.4 .油系统 1) 主油泵出口压力为2.0MPa，高压油经出口逆止门后分两路，第一路供调速系统及保安系统；第二路供两只注油器。注油器采用两级并联，#1注油器出口压力为0.10MPa供主油泵进口，#2注油器出口压力为0.25MPa供润滑油系统。当润滑油压大于0.15MPa时，低压过压阀动作，将多余的油溢入油箱，使轴承油压维持在0.08-0.15MPa之间。 2) 油箱：容积 11立方米 油位 最高+200mm 最低-200mm 3) 汽轮机采用46号透平油 4) 冷油器：型号 YL-37-1 冷却面积 37m2 进口水温 ≤ 33 ℃ 出口油温 35-45℃ 4. 保护联动及声光信号装置 4.1 汽轮机保护装置 1.机械超速：当汽轮机转速高于额定转速10-12%（3300-3360转/分）时，危急遮断器动作