航天物流车模板解答.pptx

2016 1 Control the life of science and technology 目录 01 01 昆明传统物流车市场现状分析 昆明市现有微型面包车20余万辆，其中90%辆在昆明市区从事城市货运（俗称人货混装）工作。无论是交通管理部门还是物流行业从事单位双方一直在非法运营与现实需求之间博弈。造成双方的行政执法成本与运营成本都居高不下。 货源（货主） 客户（钱主） 散乱、无发票、不正规 专业、信息、效率、规模、管理优势、对大客户的粘性、充电便利性 仓库（地主） 运输（车主） 每天行驶200km ※ 大工业电价：0.6元/度 ※消耗电量20度电/100km ※200Km消耗电量40度电 ※总电费：24元 ※0.12元/km（不含人工成本及车辆维修成本）。 0.54 0.12 六大优势 可向政府相关部门申请全天入城通行证 有政府及相关部门许可的准运资格 纯电动物流车，使用成本低、易维护、保养 充分发挥规模优势，结合互联网技术，提高效率从而扩大市场份额 资产处置灵活，车辆可租可售，降低资金成本 充电桩建设的问题：因为具有车辆规模可以自建与外协相结合 02 02 电动物流车政策导向 国家新能源政策（针对物流车） 明确推广数量目标，到2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆 完善新能源城市物流配送的运营政策要求城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车，对新能源汽车不实行限行约束政策，并且鼓励新能源汽车生产企业或融资租赁经营企业，推行新能源城市物流配送车整车租赁，降低交通运输企业一次性购买支出 深圳新能源地方补贴政策 公务车更新、新增使用新能源汽车比例不低于70% 小型物流车（载货3吨以下）和通勤旅游车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于30% 对纯电动物流车和环卫平板车（桶装垃圾运输车）给予全天候、全路段通行优惠 上海新能源地方补贴政策 本市为缓解交通拥堵，采取机动车限行措施时，应当对新能源汽车给予优惠和通行便利 昆明新能源地方补贴政策 为鼓励邮政及城市物流配送行业购买新能源汽车。新增城市物流配送车辆原则上100%（除特殊专用车外）使用新能源汽车，更新车辆中新能源汽车的比例不低于60%。力争推广应用新能源邮政及物流车1200辆以上。 支持物流公司建立智能调度监控系统，加强新能源汽车运行安全监控，并与昆明市新能源汽车信息管理及运行监测中心实现安全监测数据的有效对接。 对符合城市配送需求，从事邮政、快递、物流（含城市配送车、搬家运输车等）的车辆新增或更新为新能源汽车发放“全日货车入城通行证”。对符合城市客运需求，从事客车租赁、保障单位通勤的新能源汽车发放“入城通行证”。 03 03 神州汽车产品介绍 车型YH5020XXYBEV配置表 整车主要参数 外形尺寸（mm）：L×W×H 4495×1680×1990 货箱尺寸（mm）：L×W×H 2400×145×135 轴距（mm）： 2925 前悬挂（mm）： 660 轮距 前/后（mm）： 1 425/1435 后悬挂（mm）： 910 座位数： 2个 轮胎规格： 175/70R14 最高车速Km/h 105 最小转弯半径：（m） 5.5 底盘系统 驱动方式： 中置后驱 前悬架类型： 麦弗逊 后悬架类型： 钢板弹簧 钢板弹簧片数： 5 前制动器类型： 盘式 后桥减速比： 40/11≈3.636 后制动类型： 鼓式 轮毂： 钢轮+轮罩 转向： 电动助力转向 功能件 倒车辅助： 倒车雷达 雾灯： 前雾灯、右后雾灯 刹车灯： 高位刹车灯 后视镜： 外后视镜、内后视镜 前门玻璃窗升降器： 电动 04 04 运营保障 联盟提供多种方案 银行：贷款、分期付、保理 租赁：租赁公司 ?运营（规模化经营） ?全日货车入城通行证 05 05 远程监控·大数据 系统全面实现对公司所有车辆的档案管理、定位监控、等多方面综合信息的管理，有效的遏制车辆超速、绕道行驶、应急响应慢等问题，充分实现车辆综合信息的动态管理，进一步提高车辆的动态监控和应急指挥调度能力，有效的提高车辆管理水平和管理效率，为车辆的安全行驶和科学管理提供保障。 06 05 其它产品介绍 车型YH5020XSHBEV配置表 整车主要参数 外形尺寸（mm）：L×W×H 4930×1820×2480 总质量（kg）： 1990 轴距（mm）： 3050 前悬挂（mm）： 660 轮距 前/后（mm）： 1 425/1435 后悬挂（mm）： 1190 座位数： 2个 轮胎规格： 175/70R14 最高车速Km/h 100 最小转弯半径：（m） 5.5 底盘系统 驱动方式： 中置后驱 前悬架类型： 麦弗逊 后悬架类型： 钢板弹簧 钢板弹簧片数： 5 前制动器类型： 盘式 后桥减速比： 40/11≈3.63