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客货共线铁路T梁圆端形空心墩参考图总体设计.pdf
第 6O卷 第 2期 铁 道 标 准 设 计 Vo1．60 NO．2
2016年 2月 RAILWAY STANDARD DESIGN Feb．2016
文章编号 ：1004—2954(2016)02—0066—05
客货共线铁路 T梁圆端形空心墩参考图总体设计
吴文华
(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043)
摘 要 ：结合客货共线铁路简支 T梁圆端形空心·墩参考 图的设计 ，对设计空心墩的总体性要素、构造尺寸的确定进
行详细分析 ，总结空心墩设计时需计算的项 目及计算 的原则 。采用合理设计方案和结构尺寸，可 以获得桥墩合适
的刚度 ，节省墩身和基础材料 ，简化施工，提高模板的利用率 ，达到降低工程造价的 目的。
关键词：铁路桥 ；空心桥墩 ；总体设计；结构设计；模板倒用率；计算原则
中图分类号： 文献标识码： 13OI：10．13238／j．issn．1004～2954．2016．02．014
GeneralDesign ofRound-endedHollow PierReferencePlot
forM ixedPassengerandFreightRailway
W U Well—hua
(ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupCo．，Ltd．，Xi’an710043，China)
Abstract：Basedon thereferenceplotdesignofsimple-supported T·shaped girderround-endedhollow
pierfor mixed passenger and freight railway， this paper analyzes the general elements and the
determination ofstructure size，and SUmmarizesthe items thatshould be calculated and calculation
principles．Theresultsshow thatappropriate stiffnesscan be acquiredwith properdesign schemeand
structuresize to save materials forpierand foundation，simplify construction organization，improve
formworkutilizationandreduceprojectcost．
Key words：Railway bridge；Hollow pier；Generaldesign；Structure design，Formwork utilization；
Calculationprinciple
制，需修建大量的高桥。桥墩的高度较大时，受刚度条
1 概述
件控制 ，墩身尺寸很大，采用实体墩时混凝土数量很多，
山区铁路受地形、铁路坡度和线路平面条件 的限 基础受力也大，已很不适应。空心墩具有刚度大 、自重
轻、节省材料、减小基础受力的优点 ，是桥梁高墩的主要
收稿 日期 ：2015—09—09；修回 日期：2015—
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