岭澳核电站先进燃料管理策略.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
岭澳核电站先进燃料管理策略.pdf

岭澳核电站先进燃料管理策略 肖岷 大亚湾核电运营管理有限公司 广东深圳大亚湾核电站,518124 摘要:本文深入阐述和分析了岭澳先进燃料管理的策略和思路及岭澳核电站实施先进燃料管 理与大亚湾核电站不同点。分析了1/4年度换料、18个月换料和24个月换料的优缺点和经济性。 18个月换料虽有多方面的好处,但对岭澳而言在大亚湾已经实施18个月换料及电网在冬季负荷 需求较低的条件下,若岭澳核电站实施与大亚湾核电站一样的换料策略,则四台机组难以同时避 免夏季大修和避免春节负荷减载。因此岭澳实施1/4年度换料优点更加明显。在在完成岭澳核电 站先进燃料管理的可行性研究之后,提出了岭澳核电站在混合堆芯论证(涵盖第2至5循环)之 后的燃料管理策略。 关键词:岭澳核电站,先进燃料管理,1/4换料 1.背景 岭澳核电站的燃料管理策略从岭澳核电站2002年投产前就开始构思。几年来燃料管理策略 的发展主要经过以下几个阶段: 1999年,提出考虑LNPS首循环就实施18个月换料的可能性。后经多方面研究及考虑,认为 存在种种不利因素(其中主要是对工程进度和生产接产的影响),而否定这一方案。 2000年,根据一核的经验和岭澳的实际情况,提出燃料管理过渡的三种方案(见附件1),并 向一、二核总经理部作出汇报,稳妥过渡的思路得到肯定,决定采取方案一(称为稳妥过渡方案, ,见附件2)。明确了将燃料组件换型、提高燃料中间高富集度和实施低泄漏先进燃料管理分步进行 改进、分散风险的策略。 2001年,对稳妥过渡方案的具体策略进行了进一步可行性研究。并比较了1/4换料、18 个月换料和24个月换料的优缺点。 ’ 2001年,技术支持处对稳妥过渡方案的特点和具体策略(见附件3)进行了进一步可行性研 究,对方案实施的进度(见附件4)和燃料管理改进相关事项(如增加至61组控制棒、浓硼水箱 改造)作出了描述。并开始针对LNPS的第二至五循环的混合堆芯论证及提高浓缩度的立项工作。 2002年,完成岭澳改进燃料管理的初步可行性研究报告,启动混合堆芯(C2)和提高浓缩度的 论证(C3,C4) 2002年4月,混合堆芯论证及提高浓缩度项目合同得以签定,成都核动力院(NPIC)、 2002年,大亚湾核电站开始了向十八个月换料过渡的首循环,LNPS两台机组临界并将投入 商业运行。而两个电站面临的电力市场的竞争是激烈的,竞价上网成为必然趋势,广东电网已要 求二核参与竞价,一核在2008年也可能会参与竟价,又要考虑西电东送,冬天减负荷以及可能 的冬夏分时计价。所有这些对燃料管理策略的制定是一个极大的挑战,要求待定的岭澳燃料管理 中长期策略必须是经济的、实用的,要考虑到方方面面,而且要具有运行灵活性。深入研究并确 定LNPS的中长期燃料管理策略(以下称先进燃料管理策略)已提到日程上来,在考虑了多种影 ’响因素的基础上提出本文的中长期燃料管理策略(或称先进燃料管理策略),并作出了进度安排。 127 2. 实施燃料管理改进的目的和必要性 实施燃料管理改进有以下主要目的: (1)改变落后的OUT—IN燃料管理模式,提高核燃料利用效率和经济性 (2)增加电厂的满功率运行能力(延伸运行技术)、 (3)实行IN—OUT装料,延长压力壳寿命 (4)提高电厂的能力因子(长周期换料) (5)新燃料和乏燃料成本占总生产成本比例大,必须实施先进燃料管理计划。 3 燃料管理改进的重要前提条件 实施浓硼水箱改造和后续燃料管理改进打下基础(按原设计第一次大修只增加到49+4=53组, 一次性恢复比两次恢复节约成本)。 过渡及实施中避免出现不同燃料组件混合装载(有8个定位格架的AFA一2G与有11个定位格 架的AFA一3G)造成过大的横向流动及DNBR安全裕度下降的问题。即把困难问题提前解决。 (3)实施浓硼水箱改造(2l000_7000PPM),以提高安注系统可靠性和运行安全业绩。根据大亚 湾核电站的经验,这是安全系统运行的瓶颈问题。必须实先解决。提高u5的浓缩度

文档评论(0)

带头大哥 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档