省道310线会东县城至会理县城段公路改建工程预制箱梁施工方案.docVIP

桥 梁 工 程 施 工 方 案 编制人： 复核人： 省道310线会东县城至会理县城段公路改建工程 （会东境内）S1标段项目部 年 月 日一、工程概况 1、工程简介 本工程有K87+118.80、K94+083.00两座小桥，一座小桥分别有6片梁，其中4片边板，两片中板。预制箱梁共有12片，预制箱梁均为13m长， 2、施工安排 本工程箱梁全部采用预制厂预制，预制箱梁分三批预制完成。 第一批预制梁：2013.02.3～2013.02.22，共5片，工期19天。 第二批预制梁: 2013.02.22～2013. 03.15，共5片，工期22天。 第三批预制梁：2013.03.15～2013.03.26，共2片，工期11天。 3、资源配置 3.1、人员配置 预制梁厂人员配置如下，在生产过程中，项目安排一名技术人员对箱梁预制过程进行全过程检查、监督，发现问题及时进行整改，确保预制箱梁安全、质量受控。 序号 职务 数量 备注 1 桥梁负责人 1 2 质检员 1 3 技术员 2 4 安全员 1 6 试验员 1 7 钢筋工 8 8 模板工 10 9 混凝工 15 11 张拉工 5 12 移梁工 5 13 合计 48 3.2、机械配置 序号 名称 型号 数量 备注 1 强制搅拌机 1台 2 电焊机 1台 3 钢筋切断机 1台 4 钢筋弯曲机 1台 5 插入式振动器 2台 6 附着式振动器 1台 7 张拉设备 4台 8 台座 6套 二、施工方法 工艺流程图 钢筋制作绑扎 预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢筋，在钢筋较密处，应注意混凝土的灌注通路，必要时将相邻钢筋成束绑扎。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋进行加强。 钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。底模清理干净，涂上一层隔离剂，安放钢筋笼，钢筋的净保护层不小于35mm，用垫块与底板隔离，垫块要有足够的强度，垫块间距50cm呈梅花型布置。 然后安装波纹管，波纹管用“#”形定位筋与结构钢筋点焊定位，定位筋每隔0.8m设置一个，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。 钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度，钢筋编束时，每隔1.5米绑扎一道铁丝，钢绞线端头胶布包裹，防穿束时顶漏波纹管。 波纹管安装 非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设塑料波纹管，波纹管采用“定位网法”安装，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定，定位筋用φ8钢筋，曲线段每50cm一道，直线段每80cm一道。钢束平弯处设置防崩钢筋，每50cm一道，防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴，定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上，不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。 用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。 波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。 模板安装 模板按照图纸尺寸统一制作成型，运至现场后进行试拼，对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑砼时漏浆。模板拼装按规范要求允许误差模内长宽尺寸不