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CarSim8.02(扭转刚性)
车辆悬挂装置:I_I
于2010年3月4日产生了VehicleSim Lisp语言
该文件列出并定义了可从进口354变数
Simulink中或其他外部代码。
???1 IMP_AUX1( - );辅助输入#1
???2 IMP_AUX10( - );辅助输入#10
???3 IMP_AUX11( - );辅助输入#11
???4 IMP_AUX12( - );辅助输入#12
???5 IMP_AUX13( - );辅助输入#13
???6 IMP_AUX14( - );辅助输入#14
???7 IMP_AUX15( - );辅助输入#15
???8 IMP_AUX16( - );辅助输入#16
???9 IMP_AUX17( - );辅助输入#17
??10 IMP_AUX18( - );辅助输入#18
??11 IMP_AUX19( - );辅助输入#19
??12 IMP_AUX2( - );辅助输入#2
??13 IMP_AUX20( - );辅助输入#20
??14 IMP_AUX3( - );辅助输入#3
??15 IMP_AUX4( - );辅助输入#4
??16 IMP_AUX5( - );辅助输入#5
??17 IMP_AUX6( - );辅助输入#6
??18 IMP_AUX7( - );辅助输入#7
??19 IMP_AUX8( - );辅助输入#8
??20 IMP_AUX9( - );辅助输入#9
??21 IMP_AV_D3_F(rpm);前置的分动器输出轴转速
??22 IMP_AV_D3_R(rpm);的分动器后置输出轴转速
??23 IMP_AV_ENG(rpm);发动机转速(发动机外部专用)
??24 IMP_AV_TC(rpm);液力变矩器的速度(外部传输只)
??25 IMP_AV_TRANS数(rpm);变速器输出速度(对外转让的情况下,或
?????外部差分只)
??26 IMP_BK_BOOST(毫米);制动助力器输入位移
??27 IMP_BK_STAT( - );刹车应用状态
??28 IMP_CAM_CON_L1(度);直接控制车轮的L1外倾角
??29 IMP_CAM_CON_L2(度);直接控制车轮L2外倾角
??30 IMP_CAM_CON_R1(度);直接控制车轮R1外倾角
??31 IMP_CAM_CON_R2(度);直接控制车轮R2外倾角
??32 IMP_CLT_D1_2( - );离合器控制的前差速器(第二离合器)
??33 IMP_CLT_D2_2( - );离合器控制后差速器(第二离合器)
??34 IMP_CLT_D3_2( - );离合器控制的分动器(第二离合器)
??35 IMP_CLUTCH( - );离合器的控制传输
??36 IMP_CLUTCH_D1( - );离合器控制的前差速器
??37 IMP_CLUTCH_D2( - );离合器控制后差速器
??38 IMP_CLUTCH_D3( - );离合器控制的分动器
??39 IMP_CLUTCH_L1( - );在左前轮双离合器的控制
??40 IMP_CLUTCH_L2( - );在左后轮双离合器的控制
??41 IMP_CLUTCH_R1( - );对于右前轮双离合器的控制
??42 IMP_CLUTCH_R2( - );在右后轮双离合器的控制
??43 IMP_DCAM_CON_L1(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数L1
??44 IMP_DCAM_CON_L2(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数L2
??45 IMP_DCAM_CON_R1(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数R1
??46 IMP_DCAM_CON_R2(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数R 2轮
??47 IMP_DSTEER_CON_L1(度/秒);转向齿轮控制L1的导数
?????轮(输入到非线性转向运动学表)
??48 IMP_DSTEER_CON_L2(度/秒);转向齿轮控制的L2导数
?????轮(输入到非线性转向运动学表)
??49 IMP_DSTEER_CON_R1(度/秒);转向齿轮控制,R1的导数
?????轮(输入到非线性转向运动学表)
??50 IMP_DSTEER_CON_R2(度/秒);转向齿轮控制R2的导数
?????轮(输入到非线性转向
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