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本章主要内容 一、3S技术集成的原理及应用 二、3S技术的集成应用 三、网络技术以及信息技术的集成应用 1、遥感图像几何校正的对地定位 ?遥感影像的几何校正需要地面控制点（GCP），地面控制点应选用图像上易分辩、较精细、容易目视辨别的特征，如道路交叉点，河流弯曲或分叉处，海岸线弯曲、湖泊边缘，飞机场，城廓边缘等。这些地面控制点的坐标一般借助地形图来确定。但由于地形图的时效性，有时需要实地测量，GPS可以准确、快速地测出地面控制点地坐标，这是传统测绘方法无法相比的。 航空遥感中，飞机的姿态、飞行路线的控制对遥感任务是非常重要的。尤其是在多航线的面状遥感任务中，航线与航线之间的影像拼合主要取决于飞行路线的控制。 空间定位系统可提供精确导航，使得航线之间平行，为遥感影像的高精度拼接和几何校正提供保证。 3、遥感实地验证时的导航定位 遥感影像判读后的实地验证过程中，需要知道所处的地点对应于遥感影像上的位置。传统方法主要是依靠明显地物来作参照物，效率低，准确度低。应用空间定位系统可有效地解决这个问题。 4、利用RS数据实现GPS定位遥感信息查询。 利用GPS气象遥感技术（利用GPS卫星和接收机之间无线电讯号在大气电离层和对流层中的延迟时间），了解电离层中电子浓度和对流层中温度湿度，获得大气参数及其变化情况，因而目前建立和正在建立的全球许多GPS观测网将对天气预报尤其是短期天气预报发挥巨大作用。 在地震预报中，应用GPS技术进行精密的大地测量基准研究，以此为地球动力学研究、地壳形变和地震预报服务。 用遥感方法监测地温变化已成为很有发展前途的地震预报手段之一。 地理信息系统可以对自然灾害信息进行查询分析，尤其在自然灾害损失评估中具有重要作用。 RS、GIS和GPS的“３Ｓ”集成将为灾害预测预报、制定防灾救灾预案、灾期应急行动指挥、灾后损失评估和治灾工程规划提供现代化的科学手段。 3、城市规划与城市管理 航空像片和高分辨率的卫星图像可以快速、真实地提供城市规划方面的大量信息。 通过航空像片和高分辨率的卫星图像的判读和解译,城市规划人员和城市建设管理人员能够了解城市基本布局，或者了解城市建成区内的居民住房、工厂、商店、学校等各种建筑物,广场、街道、公园绿地和河湖水面的分布现状，这对于提高城市规划水平,监测城市规划的实施,总结城市规划方面的经验教训,搞好城市建设,有着重要的意义。 3、城市规划与城市管理 GIS的真正价值在于它能够快速进行分析，帮助规划人员来解决城市规划中碰到的问题。 GPS技术在城市交通管理和社会治安管理中具有重要作用，GPS为飞机、车、船导航和调度管理提供了全新的手段，也为银行、保险、公安、医疗、出租车等各类业务车辆提供了监控、调度和安全管理手段，因而将大大加强城市交通管理和社会治安工作。 二、其他领域中的应用 1、车辆导航与监控系统 车辆导航与监控系统是一项融GPS、GIS、遥感技术与通讯技术为一体的复杂系统，它通过对车辆（移动目标）的导航、动态跟踪、监控、检查与服务等机制，来完成对车辆的综合管理与控制。目前，这类系统已经在国内外不少城市试用，它倍受公安、银行、保安、出租车管理等部门的青睐。 RS——数字图像方式提供了城市范围内道路与相关因子动态变化信息，在GIS中作为电子数字地图使用，也可用遥感图像更新道路数据库。 GPS——提供车辆目前所处的精确位置，在GIS支持下，可在显示器上以“点”状符号的形式直观的为司机指明当前车辆位置，并可以通过无线集群通讯网将位置信息接入控制中心局域网，车辆导航与监控系统服务器接收各个移动车辆的位置信息，并分发给与其相连的各个操作台。 GIS——安装在管理操作台与监视操作台上，可把GPS定位信息表现在电子地图相应位置上，进而实现各种车辆信息的管理、显示和分析，为管理人员和司机提供辅助决策，在突发事件时它可以快速在地图上准确标出各个移动车辆的当前位置，为公安快速反应，交通调度管理，车辆报警求援提供帮助。以上各项技术各有侧重，相互补充，共同完成车辆导航与监控系统承担的各项任务。 2、海洋渔业资源开发 自从TIROS系列卫星投入运行以来，为人们提供了大量海洋遥感数据。不同的鱼种有不同的温度习性，因此，利用海面温度图可以推断渔场的分布。再利用遥感数据进行处理分析，绘制海洋表面温度分布图，遥感技术成了发现渔场的有力工具。在80年代初期，日本