基于SLP法的汽车制造厂布置设计稿及仿真模拟课程设计稿.docVIP

天津理工大学中环信息学院 课程设计 课程名称：物流系统规划与管理 设计题目：基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟 姓名： 吴为思 学号： 系别： 经济与管理系 专业班级： 10工商2班 开始日期： 2013 年 6 月 25 日 完成日期 2013 年 7 月 5 日 指导教师： 鲍芬 成绩 优秀标准（各教学单位制定标准） 设计 选题 能独立查询文献、独立进行必要的调研或实验、能较好地理解课题任务、提出合理的设计或研究方法、技术路线，工作计划合理、能按进度计划合理安排工作，成果完整、规范、真实、可信。 10 说明书（论文）质量 设计说明书（论文）内容完成正确、概念清楚、条理分明、文字通顺、图表齐全符合标准。 30 独立工 作能力 及设计 期间的 表现 工作积极主动、责任心强、工作作风严谨、独立工作能力很强、学习态度认真、业务学习很刻苦。没有迟到、早退现象、没有无故缺勤情况。 40 回答问 题情况 回答问题时能熟练地、正确地回答问题 10 特色与综合素质 课程设计成果有独特见解或对技术有重大改进，有一定实用价值。 10 指导老师 鲍芬 得分合计 本表附在课程设计任务书之后。 汽车生产流程图 物流系统规划与管理课程设计任务书 一、课程设计任务 根据上面的汽车生产流程图： 1、利用所学的系统布置设计（SLP）模式进行厂区布置设计； 2、Flexsim仿真模拟。 二．课程设计要求： 1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。 表1-1 物流强度等级表 2.根据流程图进行物流强度汇总确定物流等级 表2-1 汽车制造厂物流强度汇总表 序 号 作业单位对（物流路线） 物流 强度 物流强度等级 序 号 作业单位对（物流路线） 物流 强度 物流强度等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1-11 1-20 1-21 2-18 3-16 4-16 4-23 5-21 6-21 7-11 8-19 9-12 9-21 10-20 1 1 1 35 26 24 22 11 16 15 34 7 73 40 O O O E I I I I I I E O A E 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 11-23 12-23 13-23 14-3 15-16 16-9 17-16 18-8 19-10 20-12 20-21 21-22 22-13 221 8 27 1 1 47 4 34 40 4 42 102 25 A I I O O E O E E O E A I 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图 表3-1 汽车装配厂作业单位物流相关图 4.进行作业单位非物流关系等级比例划分 作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面：（1）物流（2）工艺流程（3）作业性质相似（4）使用相同的设备（5）使用统一场所（6）使用相同的文件档案（7）使用相同的公用设施（8）使用同一组人员（9）工作关系频繁程度（10）监督和管理方便（11）噪声，振动，烟尘，危险品的影响（12）服务的频繁和紧急程度。 表4-1作业单位的相互关系的影响因素表 序号 使用同一站台 1 理由 2 物流 3 服务 4 方便 5 库存控制 6 联系 7 零件流动 8 工作安全 表4-2作业单位相互关系等级 符号 A E I O U X 意义 绝对重要 特别重要 重要 一般 不重要 不要靠近 线条数比例（%） 2-5 3-10 5-15 10-25 45-80 根据需要 线条数 12 25 37 63 106 10 表4-3汽车装配厂作业单位非物流相关图 5.影响作业单位非物流关系等级的要素 确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出