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火力发电厂汽轮机常见故障及检修方法分析 　　摘 要：火电厂发电系统中，汽轮机作为非常重要的组成部分，其日常的运行状况及运维工作会直接关系到发电系统能否安全稳定运行。因此需要加强汽轮机的管理，确保汽轮机组持续、满额的运行，并确保电网进行电量的输送。文中分析了火力发电厂汽轮机常见的故障，并进一步对火力发电厂汽轮机常见故障的检修方法进行了具体阐述。 　　关键词：火力发电厂；汽轮机；常见故障；检修方法 　　前言 　　汽轮机在运行过程中不可避免会出现这样或是那样的故障，因此作为运维管理人员需要对汽轮机常见故障进行总结，并采取及时有效的排除故障措施。而且在汽轮机日常运作过程中，还要定期对易损零件进行检查，及时进行更换，定期对系统进行清洗，对常见故障点进行定期检查，以此来有效的对故障进行控制。同时在日常工作中，维护部门还需要引用先进的管理方法，针对汽轮机常见故障点、故障表现、故障原因、解决故障方法等进行归类分析，有效的实现对故障进行预防，保证汽轮机组安全稳定的运行。 　　1 火力发电厂汽轮机常见的故障 　　1.1 汽轮机凝汽器真空偏低 　　在汽轮机辅机中，凝汽器作为凝汽设备的组成部分，主要以凝结水泵、循环水泵和抽气装置等为主。利用凝汽设备在汽轮机排汽口建立并维持高度真空，这样处于汽轮机中的蒸汽膨胀为相对较低的排气压力，有利于汽轮机热效率的提高。而且汽轮机的排气凝结成洁净的凝结水晶，并将其作为锅炉给水，实现循环使用。由于汽轮机凝汽器真空度会对汽轮机正常运转带来直接的影响，在一旦真空度下降，则会导致排汽温度升高，机组会出现振动等故障。而且当外界温度较高时，循环水温也会随之升高，从而对凝汽器的吸热量和蒸汽的冷凝温度带来较大的影响，提高排气压力，从而造成凝汽器真空度的下降。另外，真空气密性和凝汽器结垢等都是导致汽轮机凝汽器真空度下降的主要原因。 　　1.2 汽轮机油系统故障 　　火力发电厂在进行汽轮机组安装时，一些杂质容易进入到汽轮机油系统，从而导致中轴颈出现划伤现象，严重时还会导致汽轮机组中压主汽门伺服阀门卡死、伺服机构节流孔堵等故障，对机组的正常运行带来严重的影响。因此需要定期对汽轮机油系统进行检查，及时发现故障并排除，保证汽轮机组安全、稳定的运行。 　　1.3 汽轮机异常震动 　　在汽轮机运行过程中，当出现气流激振、转子热变形及摩擦振动等情况时都会导致汽轮机发生异常振动。当气流激振情况发生时，会有大量的低频分量产生，同时还会受到运行参数的影响，从而导致振动越发明显。转子温度和蒸汽参数与转子热变形具有直接的关系，当转子出现热变形时，会导致振幅增加。当有摩擦情况存在时，会有抖动和涡动等现象发生，不仅转子内部受温不均匀，而且还会导致转子热变形故障发生。 　　1.4 汽轮机调速系统摆动 　　在汽轮机运行过程中，汽轮机组高压调速汽门运行过程中会经常出现摆动现象，从而导致汽轮机轴瓦振动故障发生，而且出现摆动时，阀门会出现严重的振动，从而加重轴瓦损坏的程度，对汽轮机组运行的安全性和稳定性带来较大的影响。 　　1.5 汽轮机大轴弯曲故障 　　当汽轮机运行中有强烈振动产生、汽缸内部有金属摩擦声、汽封位置有火花出现、推力轴承损坏情况下推力瓦温度和轴向位移指示值会出现升高及增大的情况、大轴扰度指示值变大或是出现超出限度范围的情况、汽缸上缸和下缸之间温差增加等，这些都是大轴弯曲故障的具体表现。 　　2 火力发电厂汽轮机常见故障的检修方法 　　2.1 汽轮机辅机凝汽器真空偏低的检修 　　在对汽轮机辅机真空气密性降低的情况进行检修时，可以检查凝汽器侧是否存在漏气情况，并在停机情况下向真空系统内进行灌水进行检漏。对于喷嘴和汽轮机轴封需要定期进行检查和清理，及时对漏气点进行消除，以此来进一步提高抽汽效率。同时还要利用化学方法来清除凝汽器内部的污垢，有效果的提高凝汽器的真空密封性。 　　2.2 汽轮机油系统故障的检修 　　汽轮机系统运行过程中要保证具有较好的清洁性。特别是汽轮机储油系统中一旦达不到良好的清洁度，则会增加故障的发生次数。在对汽轮机进行检修过程中，需要加强轴瓦清洁工作，利用煤油或是专用清洗剂来对解体后的各油阀门、疏油阀和止回阀进行彻底清洗。另外，还要做好油箱和冷油器的清理工作。在汽轮机运行时，油系统发挥着重要的润滑作用，因此在对油系统管道进行清洁的同时，还需要在检修过后对机组油系统利用油循环的方式进行清洁，确保油系统中不存在杂质。在利用整体油循环方式对机组油系统进行清洁时，所使用到的油量要大于正常的油量，同时还要利用两台油泵，采取循环的方式，以此来达到彻底清洁的目的。对于油系统中的滤网，需要定时对其进行清洁和更换，当检查时滤网上没有垃圾及杂质时，则表明油系统清洁完成。 　　2.3 汽轮机异常振动的检修 　　不同原