3-2第三章、汽车钣金修理的基本工艺(第3节)讲义.ppt

* * 第三节 钣金件焊接工艺 车身组件多由钢板或型钢构成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等。焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优点。 一、电弧焊工艺 手工电弧焊是利用手工操纵 焊条，利用电弧对焊件进行焊接 的方法。随着电弧的移动，新的 熔池不断产生，原熔池中熔化的 金属不断冷却凝固形成焊缝，从 而将焊件的两部分结合成一个整 体。电弧焊机如图3-61。 图3-61 电弧焊机 1、引弧方法: （1）直击法: 直击法是将焊条垂直于焊件进行碰触，然后迅速将焊条提起并与焊件保持3～4 mm左右的距离，即可产生电弧。这种引弧方法大多用在焊接处地方狭窄或焊件表面不允许有擦伤的情况下，如图3-62a所示。 （2）划擦法: 将焊条在焊件上轻轻划擦一 下（划擦长度约为20mm），然后 与焊件保持3～4 mm左右的距离， 即可产生电弧，如图3-62b所示。 图3-62 引弧方法 2、焊条运动方向： （1）直线形运条法： 直线形运条法不做横向摆动，适用于板厚为3～5mm且不开坡口的对接平焊、多层焊的第一层和多层多道焊，如图3-63a所示。 （2）直线往复运条法： 直线往复运条法是焊条末端沿焊缝纵向做来回直线摆动的运条方法，如图3-63b所示。 （3）锯齿形运条法： 锯齿形运条法是焊条末端做锯齿形连续摆动的前移运动，并在两边转折点处稍停片刻的运条方法，如图3-63c所示。 （4）月牙形运条法： 月牙形运条法是焊条末端做月牙形左右连续摆动的前移运动，并在两边转折点处稍停片刻的运条方法，如图3-63d所示。 （5）三角形运条法： 三角形运条法分为正三角形运条法和斜三角形运条法，如图3-63e所示。 （6）环形运条法： 环形运条法分为正环形运条法和斜环形运条法。如图3-63f所示。 图3-63 焊条运动方向 3、焊接位置： （1）平焊： 平焊可分为平对接焊和平角接焊。 焊件厚度小于6mm时，通常采用不开坡口的平对接焊，此时宜用直径φ3～φ4mm焊条进行短弧焊接，并使熔池深度达到板厚的2／3，焊缝宽度达到5～8 mm，施焊运条方法为直线形；当焊件厚度大于6mm时，则应采用开坡口的平对接焊，分为多层焊或多层多道焊，如图3-64所示。 图3-64 平对接焊 平角接焊主要是指T形接头和搭接接头的焊接。这两种焊接方法相似。平角接焊通常用φ3～φ5mm的焊条，焊条角度如图3-65所示。 图3-65 平角接焊的焊条角度 （2）立焊： 立焊的熔池处于垂直面上，施焊方法有两种：一种由下而上施焊；另一种则由上而下施焊。一般采用前者。立焊时，焊条的角度如图3-66所示，同时宜选用较小直径和较大电流短弧焊接，多采用直线往复形运条法和三角形运条法，并一个台阶一个台阶地往上堆积。 图3-66 立 焊 （3）横焊： 横焊时，应选用较小直径的焊条和较小的焊接电流，并采用短弧法及适当的运条法。 当焊件厚度小于5mm时，可以不开坡口，宜选用用φ3.2mm或φ4mm的焊条，如图3-67a所示。 当焊件较厚时，应该开坡口，这时应采用多层焊或多道焊的方法，如图3-67b所示。 图3-67 立 焊 （4）仰焊： 仰焊时，应采用尽可能短的电弧，以使熔滴在很短的时间立即过渡到熔池中，很快与熔池中的熔化金属熔合，促使焊缝的快速凝固。应选用较小直径的焊条，一般为φ3～φ4mm，焊条角度如图3-68所示。 图3-68 立 焊 4、手工电弧焊焊接安全操作： （1）钣金工夜间从事焊接工作时，需用电灯照明，电灯使用的安全电压是36V。对于潮湿的环境，人体电阻减小，规定使用电压为12V。凡在金属容器或管道中焊接均应采用12V电压。 （2）焊接过程注意事项： ①焊接前，应戴好面罩、皮手套、绝缘鞋，检查焊接设备和工具是否安全。 ③在狭窄地方焊接时，要穿好绝缘鞋，并要两个操作者轮换工作，一人随时监护操作者，遇有危险征象时，立即切断