丹阳市丹金溧漕河桥梁工程珥陵桥钢桁梁施工方案.docVIP

丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标 珥陵桥主桥 施工方案 编制： 审核： 批准： 丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标项目经理部 目 录 1、编制依据 4 2、工程概况 5 2.1、技术标准 5 2.2、钢桁梁概况 6 2.3、主要材料标准 8 2.4、施工条件 8 2.5、主要工程数量 9 3、施工总体部署及工期安排 9 3.1、工程项目的组织管理 9 3.2、资源配置 10 3.3、施工进度计划安排 12 4、工程难点及对策 12 4.1、工程难点 12 4.2、难点对策 13 5、施工准备 13 5.1、技术准备 13 5.2、物资设备供应 13 6、钢桁梁制作方案 14 6.1、钢桁梁材料 14 6.2、钢桁梁制作难点 14 6.3、钢桁梁制作程序 15 6.4、钢桁梁制作工艺 16 7、钢桁梁安装方案 28 7.1、钢桁梁安装方案比选 28 7.2、施工方案概述 29 7.3、施工方法详述 30 8、桥面及附属工程施工 50 8.1、桥面板施工 50 8.2、钢筋混凝土防撞护栏 50 9、质量保证 51 9.1、质量保证体系 51 9.2、钢梁拼装质量保证措施 52 10、全保证体系及措施 54 10.1、安全保证体系 54 10.2、安全保证措施 56 10.3、钢梁架设安全应急预案 60 珥陵桥钢桁梁施工方案 1、编制依据 （1）丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标段招投标文件及施工合同； （2）丹阳市丹金溧漕河桥梁工程珥陵桥施工设计图第一册； （3）现场施工调查、踏勘、咨询资料； （4）同类桥梁工程施工技术； （5）铁路钢桥加工制造规范、铁路钢桥施工规范及现行的国家和行业关于钢桁梁加工制造、施工的技术规范、标准等； （6）公路、水运、海事等相关行政部门下达的文件及要求； （7）现有内河起吊能力； （8）本方案编制所采用的国家及部颁标准、规范、施工手册 主要包括： 《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）； 《路桥施工计算手册》（周水兴，人民交通出版社，2001年10月，第1版）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 《铁路钢桥制造规范》TB10212－98； 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》GB/T1228-91； 《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》TBJ214-92； 《铁路钢桥保护涂装》TB/T1527-2004； 其它相关规范及各种施工手册。 2、工程概况 珥陵桥位于丹阳市珥陵镇，原桥宽9m，随着丹金溧漕河Ⅲ级航道整治标准的提高，原桥梁已无法满足通航要求，拆除后原位重建。规划三级航道净空为60×7m，设计最高通航水位4.5m。现状桥位处河口宽70m（驳岸施工完成），路线中心线与航道中心线的夹角为90°。主桥为跨度81.m的下承式简支钢桁梁，一跨跨越丹金溧漕河。 2.1、技术标准 (1)荷载等级：公路-Ⅰ级。 (2)工程区域地震动峰值加速度0.1g。 (3)桥面宽度： 主桥0.5m（主桁）+0.3m（施工缝）+0.5m（防撞护栏）+9.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+0.3m（施工缝）+0.5m（主桁）=11.6 m。 (4)横坡：双向2.0%； (5)通航标准：Ⅲ级航道，通航净空60m*7m。 (6)设计最高通航水位4.5m。 2.2、钢桁梁概况 钢桁梁结构形式为带竖杆的华伦式三角形腹杆体系，主桁立面简图如图2-1所示。 图2-1 81m钢桁梁立面图 (1)主桁 主桁采用带竖杆的滑轮式三角形腹杆体系，节间长度8m，主桁高度10m，高跨比为1/8.0；两片主桁中心距为11.1m，宽跨比为1/7.21。 主桁上下弦杆均采用箱形截面，截面宽度500mm，高度为720mm，最大板厚32mm，工厂焊接，在工地通过高强螺栓在节点处拼接。除端斜杆采用箱形截面以增加面内外刚度外，其余腹杆均采用焊接H形截面，截面宽度440～720mm两种，高度均为500mm，最大板厚32mm。主桁结构见图2-2。 图2-2 主桁结构图 (2)桥面系 桥面系为叠合梁，由下部的钢梁和上面的桥面板叠合而成，钢梁部分采用纵横梁体系。横坡通过横梁高度变高形成，桥梁中心线处横梁高1050mm，为工字型截面，与主桁在节点上通过高强螺栓连接；纵梁高500mm，为工字形截面，与横梁腹板连接。桥面板采用钢筋混凝土结构，板厚15cm，与纵、横梁连接处带肋，板厚增至25～28cm，桥面板通过剪力钉与钢纵、横梁连接。桥面系结构见图2-3。 图2-3 桥面系结构 (3) 上、下平面纵向联结系 上、下平