道路勘测设计第3章试题.pptVIP

3.视觉分析方法 ①道路透视图:线形.全景.复合.动态等； ②三维动画； ③虚拟现实系统。 平、纵线形组合设计 是指在满足汽车运动学和力学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适，与周围环境的协调和良好的排水条件。 二、道路平、纵线形组合设计 不同设计速度的公路，平、纵线形组合设计的指导原则 设计速度≥60km/h的道路: 必须注意平、纵的合理组合，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。设计速度愈高，线形设计可考虑的因素愈应周全。 设计速度≤40km/h的道路: 首先应在保证行车安全的前提下，正确地运用线形要素指标，在条件允许的情况下力求做到各种线形要素的合理组合，并尽量避免和减轻不利的组合。 (一) 道路平、纵线形组合设计原则 1.应在视觉上能自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。 2．注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。 3．选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。 4．注意与道路周围环境的配合。 (二)组合形式 (三)平、纵线形组合的基本要求 1.平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线，所谓的“平包竖” 。 竖曲线的起终点最好分别放在平