接触网培训班-牵引供电系统继电保护概要.pptx

牵引供电系统继电保护 西南交通大学 电气工程学院 2 AT供电方式为什么能够提高供电能力 供电系统为什么需要继电保护 需要什么样的继电保护 牵引网保护原理分析 从普速牵引网理解保护配合 机车带电闯分相跳闸案例分析 全并联AT牵引网电流分布 全并联AT牵引网保护需求 变压器保护分析 主要内容 1. AT供电方式为什么能够提高供电能力？ 4 直供方式 AT供电方式 带回流线的直供方式 2.供电系统为什么需要继电保护？ 正常运行状态： 供电系统的电压和电流都在允许的范围以内，能够保持长期安全工作的状态。 故障 状态 正常运 行状态 不正常运行 状态 在最大容量范围以内 在最大工作电流范围以内 在允许工作电压范围以内 不正常运行状态： 正常运行条件受到破坏，但还未发生故障。 故障 状态 正常运 行状态 不正常运行 状态 主要有： 1）负荷越限致使电流升高 （过负荷 ） 2）线路压损过大致使末端电压降低 （低电压 ） 3）再生制动或谐振致使电压升高（过电压 ） 故障状态： 电气设备在运行过程中由于外力、绝缘老化、过电压、误操作、设计制造缺陷等原因而发生短路、断线等故障。 故障 状态 正常运 行状态 不正常运行 状态 后果： 短路电流以及电弧烧坏设备 短路电流产生的热和电动力使设备的使用寿命缩短 电压降低使电力机车或动车组停运 9 继电保护定义 反应系统中电气元件发生故障或不正常运行状态，并动作于断路器跳闸或发出信号的一种自动装置 。 继电保护作用 切除故障 自动、迅速、有选择地将故障元件从电力系统中切除，使故障元件免于继续遭到损坏，保证无故障部分迅速恢复正常运行。 反应不正常运行状态 根据运行维护条件，动作于发信号或跳闸，一般不要求迅速动作（延时动作）。 3. 需要什么样的继电保护？ 可靠性 选择性 速动性 灵敏性 四项基本要求 可靠性：保护范围内部故障时必须动作（不拒动），保护范围外部故障时不动作（不误动）。 选择性：跳开离故障位置最近的断路器，使停电 范围尽量缩小。 4处阻抗保护为主保护 4处过电流保护为近后备保护 3处保护为远后备 速动性：以尽可能短的时间将故障切除。 故障切除时间＝保护动作时间+断路器动作时间 保护动作时间 一般快速保护：60ms～120ms; 最快可达：10ms～40ms (如：超高压线路主保护) 断路器动作时间 一般的断路器：60ms～150 ms; 最快可达：20ms～60 ms 15 定值 t/s 时限 起动 出口 返回 灵敏性：保护范围内的任何短路故障都能正确反应，常用灵敏系数来衡量。 过量保护灵敏系数 欠量保护灵敏系数 4. 牵引网保护原理分析 （1）牵引负荷特点—单相负荷 牵引负荷的单相性会在电力系统产生负序电流 三相电源 单相 负荷 一、牵引供电系统的特点 （2）牵引负荷特点—非线性 动车组采用整流－逆变电路驱动电机工作， 具有非线性特点，会产生各次谐波。 动车组内部结构示意图 （3）牵引负荷特点—移动性，电流变化范围大 线路上运行的机车（动车组）数量、类型、运行工况随时都会发生变化，供电线路的牵引负荷电流随之变化。 和谐号动车组 （4）牵引负荷特点—冲击性 B 牵引供电系统一般采用换相连接 牵引网采用分段供电 接触网采用电分相的特殊结构——自动过分相 供电分区 供电臂 A A C C B B A 电分相 （4）牵引负荷特点—冲击性（续） 动车组过分相时每次合断路器相当于机车主变空载合闸，会产生励磁涌流，具有以下特点： 涌流幅值可达到变压器额定电流的6倍以上； 呈尖顶波且偏向于时间轴侧； 含有大量二次谐波。 单相变压器空载合闸励磁涌流波形 23 二、牵引网自适应距离保护 1. 对距离保护的要求 ◆躲故障过渡电阻能力 ◆负荷特性对距离保护的影响 因此，在牵引网馈线保护中距离保护通常采用偏移四边形特性。 24 2. 自适应距离保护的基本思想 ◆交直型电力机车负荷电流中含有丰富的奇次谐波分量； ◆电力机车通过电分相或空载投入AT，牵引网产生的励磁涌流中含有较高的二次谐波分量。 基本思想：根据负荷电流中综合谐波含量，自动调节阻抗继电器的边界。 25 ①综合谐波抑制 ◆综合谐波含量定义 ◆自适应调节动作边界 自适应阻抗继电器的动作特性图 26 ②二次谐波闭锁 ◆目的 为了避免电力机车通过电分相或AT供电方式下空载投入接触网产生的励磁涌流引起保护误动作。 ◆判据 27 3.距离保护的整定 一、动作电抗整定 ab边按线路阻抗整定，即： 二、动作电阻整定 按基波最小负荷阻抗整定，即： 28 三、电流增量保护 1.目的 提高躲过渡电阻能力 2.基本思想