第三章：配气机构技巧.pptVIP

课程内容 第三章：配气机构 【知识目标】 1、了解配气机构的功用，掌握配气机构的布置形式，了解凸轮轴传动方式，掌握气门间隙的作用和大小； 2、了解配气机构的零件和零件组组成、结构特点、材料； 3、了解配气相位的概念。 第三章：配气机构 3.1 概述 3.1 概述 功用： 适时开关进、排气门 保证进气充足，排气彻底 组成： 气门组 气门传动组 3.1 概述 一、气门布置形式 布置形式: 按气门安装位置 a.顶置式 b.侧置式 顶置式—位于缸盖顶上 特点： 拐弯少，阻力小，充气好 结构紧，散热少，不爆燃 3.1 概述 侧置式—位于缸体一侧 特点： 结构简单，高度低 燃烧室结构不紧凑，散热大 拐弯多，阻力大，进气不充分，排气不彻底 3.1 概述 二、凸轮轴布置形式 下置凸轮轴——位于缸体中部 特点： 凸轮轴传动简单 气门传动链较长 3.1 概述 中置凸轮轴——位于缸体上部 上置凸轮轴——位于缸盖顶上 3.1 概述 三、凸轮轴的传动方式及传动比 齿轮传动：CA6102Q、EQ6100Q、BJ492Q 链条传动：切诺机 齿带传动：桑塔纳 奥迪 曲轴：凸轮轴=2:1 3.1 概述 四、气门间隙