新型增粘剂TZ在轮胎钢丝隔离胶中的应用.pdf

全国橡胶助剂生产及应用技术交流会论文集 新型增粘剂TZ在轮胎钢丝隔离胶中的应用 张玉国．宋耀武 (鹤壁环燕轮胎有限责任公司 河南浚县456250) 摘要研究了新型增粘剂TZ在胎圈钢丝隔离胶中的应用效果。试验结果表明，在胎圈钢丝胶配方 中加入2．5份新型增粘剂TZ，可显著提高硫化胶的邵尔硬度、拉伸强度、橡胶与钢丝的粘合力及 耐热老化性能：胶料的生产工艺正常，钢丝图挂胶较好：成品轮胎胎圈钢丝与橡胶的粘合力明显 提高，可减少钢丝圈爆破现象的发生。 近几年来，由于车辆超载现象普遍存在，致使轮胎早期损坏越来越多，其中胎圈爆破 较多。如何提高轮胎抗胎圈爆破能力，都已成为各轮胎生产厂家的研究课题。增粘体系是 提高钢丝与橡胶粘合性的重要组分，己取得显著效果。目前在轮胎上应甩的增粘剂大体上 有钴盐增粘剂、间甲白增粘体系和三嗪类增粘剂等类型。间甲白增粘体系基本上是由间苯 二酚、亚甲基给予体和白炭黑组成。但间苯二酚在橡胶中难分散，混炼时产生刺激性气味 和烟雾，配炼比较麻烦，又影响胶料性能，对硫化体系的选择性也较强。钴盐增粘体系大 多采用含钴为10％的环烷酸钴，这种增粘体系组分单，比较容易掌握，并具有较高的初 始粘合强度，其缺点是对热和水蒸气老化后的粘合力下降率大于间甲白增粘体系，老化性 能差。三嗪类增粘剂，它是单一．组分用法简单，易分散操作安全性好，且有良好的粘合效 果和耐老化性能。 ． 新型增粘剂TZ是一种由防老剂中间体RT贝司和三嗪化合物复合而成的产品，除具有 良好的防护效果外，更有三嗪化合物良好的粘合效果。 我公司以生产‘?环燕”系列农用胎及轻型载重胎为主，因质量可靠，价位合理而赢得 广大用户的青睐，并且首家对用户提出了“出现质量问题，退一赔二的售后服务承诺， 致使生产规模和销售市场不断扩大。然而，近年来轻型载重胎在使用中因胎圈爆破问题而 退赔的数量逐年增加。为保持“环燕’i品牌的质量优势，减少退赔，我公司对胎圈爆破外 胎进行了分析和研究，通过在钢丝胶中应用新型增粘剂TZ，取得了较好的效果现将有关 试验情况介绍如下。 1 实验 1．1原材料 试验用增粘剂TZ为河南省汤阴县东利化工有限公司生产；1。标准胶，云南农垦供销 常用材料。 1．2试验配方 全国橡胶助剂生产及应用技术交流会论文集 钢丝隔离胶试验配方：天然胶80：SBRl50020；细再生胶50：氧化锌15：硬脂酸 TZ2．5。 钢丝隔离胶生产配方：天然胶100；细再生胶100：氧化锌10；硬脂酸2．5：防老剂 2：炭黑70：填料100：硫磺10：促进剂1．2：松焦油6：其它10。 1．3主要试验设备 机。 1．4混炼工艺 小配合试验在XK-160开炼机上进行，加料顺序：生胁小脊卜◆增粘剂TZ一炭黑 和填料软化剂一促进剂一硫黄一下片。 料—◆炭黑和填料—◆软化剂—◆促进剂—◆排胶；在开炼机上降温后加硫黄，下片冷 却。 1．5性能测试 j 胶料性能按相应的国家标准进行测定。 2 结果与讨论 2．1 化学性能分析 增粘剂TZ的理化性能分析实验结果见表l。 表1增粘剂TZ的理化学性能分析结果 由表1可见，增粘剂TZ的理化性能分析结果符合指标要求。 2．2小配合 ． 小配合试验结果见表2。由表2可以看出，通过加入2．5份增粘剂TZ，硫化胶的邵尔 硬度增大了2’3度，拉伸强度和粘合力显著提高，扯断永久变形明显减小。 表2小配合对比试验结果 全国橡胶助剂生产及应用技术交流会论文集 2．3车间大料试验 ． 根据小配合试验结果，选择加入2．5份增粘剂TZ的试验配方进行大配合试验，并与 原生产配方进行对比，结果见表3。 由表3可见，车间大料试验结果与小配合试验结果相近。试验配方胶料的物理性能得 到了改善，特别是经100℃×