道路施工技术方案分解.doc

道路施工技术方案 （一）、施工测量 1、首级导线点的复测 先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应补设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。 2、建立施工测量控制网 道路的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。 3、测量标志保护及测量数据复验 所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。 4、平面控制：计算出放样点座标，采用全站仪尼康DTM-310型对道路进行放样。 5、高程控制：经监理工程师复核批准的水准点作为起始高程，在施工沿线增设两个临时水准点作为施工水准点，在施工中经常复核确保无误。 6、沉降观察： 每隔一段距离设一个沉降观测点。在施工过程中，除定期（每半月一次）进行观测记录，根据记录绘制沉降曲线，并及时报与监理单位检查，出现异常以便于及时得到处理。 （二）、拆除工程 一、拆除工程 1）、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2）、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3）、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4）、组织挖掘机，装载