毕业设计模版.副本.副本.docVIP

  1. 1、本文档共55页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第一章绪论................................................................................................................................2 1.1 第一节 东风4系列内燃机车 2 1.1.1 一 东风4B型内燃机车 2 1.1.2 交流内燃机车简要介绍 3 1.1.3 交 - 直电力机车 4 1.1.4 交 - 直电力机车主要工作原理 4 1. C 1 1.2 第二节 DF4型内燃机车工作原理及其主电路 7 1.2.1 一、DF4内燃机车工作原理概述 7 1.2.2 二、机车前进与后退的转换电路 8 2. 第二章DF4内燃机车主电路 10 2.1 第一节 电路图概述 10 2.2 第二节 主电路 11 2.2.1 一 同步牵引发电机向牵引电动机供电电路 11 2.2.2 二 机车前进与后进电路 12 2.3 第三节 DF4制动主电路 13 2.3.1 一 基本原理及结构 13 2.3.2 二 控制箱基本原理 17 2.3.3 三 电阻制动的保护 19 2.3.4 四 DF4机车恒功率励磁控制系统: 21 图2-6. DF4机车励磁系统原理图 21 各内燃机车简要介绍 21 2.3.5 五 调速控制电路 21 2.3.6 六、风速时间继电器(FSJ)不吸合。 30 2.3.7 七、预备中继(YZJ)不吸合 33 2.3.8 八、磁场削弱的控制分析 33 3. 第三章 接地保护电路 39 3.1 第一节接地保护的原理 39 3.2 第二节 接地保护电路的改进 40 3.2.1 (一)、接地保护电路分析 40 3.2.2 (二)、接地保护电路的改进 41 3.2.3 (三)、牵引电动机漏泄电流超限故障分析及防止措施 44 4. 总结 48 5. 致 谢 50 6. 参考文献: 《内燃机车电传动》 、《东风4内燃机车结构原理》 、《内燃机车总体》、 《东风4内燃机车电路解析和故障处理》 52 第一节 东风4系列内燃机车 一 东风4B型内燃机车 东风4B型内燃机车是东风4型内燃机车换型机车,装车功率2243kw(3300马力),分为货运和客运,区别为传动比不同。货运63/14=4.5 客运71/21=3.38 牵引主发电机:TQFF-3000 牵引电动机: ZQDR-410 (91年后改为ZD109) 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 东风4C型内燃机车 东风4c型内燃机车是东风4B型内燃机车改进型机车,装车功率2650kw(3600马力) ,分为货运和客运,区别为传动比不同。货运63/14=4.5客运71/21=3.38 货运(大连厂) 牵引主发电机:TQFF-3000B 牵引电动机: ZD109 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 客运(资阳厂) 牵引主发电机:TQFF-3000E 牵引电动机: ZD106 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 东风4D型内燃机车 i东风4D型内燃机车 装车功率2940kw(4000马力) ,分为货运和客运,区别为传动比 不同。货运63/14=4.5客运68/12=2.833 牵引主发电机:TQFF-3000E 牵引电动机: ZD109B 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 ii东风4DF型客运内燃机车 装车功率2940kw(4000马力) ,牵引主发电机为JF210 主副发电机。主发电机参数和TQFR-3000E相同,同轴增加副发电机绕组,功率为350kw,向牵引的客车列车供电,用作空调,采暖和照明等装置的电源。其它和东风4D型内燃机车相同。 iii东风4D型准高速客运内燃机车 装车功率2940kw(4000马力) ,传动比76/29=2.62 牵引主发电机:TQFF-3000E 牵引电动机: ZD106DL 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 iiii东风4E型内燃机车(四方厂) 装车功率2650kw(3600马力) 牵引主发电机:TQFF-3000B 牵引电动机: ZD109A 辅助发电机: ZQF-80 励磁机: GQL-45 二 电传动部分工作原理 柴油机→同步主发电机→整流柜→逆变器→异步牵引电动机辅助系统和励磁系统与交 – 直流传动内燃机车基本相同。 交流内燃机车简要介绍 NJ1调车内燃机车 装车功率1320kw(1800马力) 牵引主发电机:JF20

文档评论(0)

jdy261842 + 关注
实名认证
文档贡献者

分享好文档!

1亿VIP精品文档

相关文档