材料科学与工程论文探析.doc

Z 分类号…………… 密级…………… U D C……………. 编号…………… 中 南 大 学 CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 硕 士 学 位 论 文 论 文 题 目 汽车用5182铝合金温变形行为 及其拉深成形性能的研究 学科 、专业 材料加工工程 研究生姓名 黄 电 源 导师姓名及 专业技术职务 王孟君 教授 原 创 性 声 明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名： 日期： 年 月 日 关于学位论文使用授权说明 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文；学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月摘 要 轻质材料在汽车上的应用已成为当前汽车工业研究的热点问题。5182铝合金具有优良的力学性能和成形性能，是一种能应用到汽车车身的材料。本文开展了5182铝合金温变形行为及其拉深成形性能的研究，为进一步开发和优化实验对5182铝合金在变形温度为50~300、应变速率为0.001~0.1s-1范围内的流变改进的FieldsBackofen方程建立板在本构，Lightweight materials in automotive applications have become a hot issue on the auto industry. 5182 aluminum alloy has become one of the automotive lightweight materials because of its excellent mechanical properties and forming properties. In this paper，the temperature deformation behavior and drawing performance 5182 aluminum alloy were studied in order to provide the basis for the further development and optimization of 5182 aluminum body sheets. Through the simple temperature tensile test on the 5182 aluminum alloy in 50~300℃temperature, 0.001~0.1s-1 strain rate stress range， temperature tensile deformation behaviors were explored. The true stress-strain curves were obtained. Using the improved Fields-Backofen equation and fitting the value of n， m and C， the constitutive equation5182 aluminum alloy was established on different deformation temperature and strain rates. Through the microscope， scanning electron microscopy and transmission electron microscopy， the Microstructure and fracture after deformation were observed and analyzed. Dynamic recovery and recrystallizat