《公路桥涵设计通用规范》修订情况介绍151119现场讲述.pptx

2015版《公路桥涵设计通用规范》 宣贯培训 2015年11月 中交公路规划设计院有限公司副总工程师 中国公路学会桥梁和结构工程分会常务副秘书长 茅以升科技教育基金会桥梁委员会副秘书长 中国工程建设标准化协会公路分会副秘书长 赵君黎 汇报提纲 一、总体情况介绍 二、主要修订内容 三、具体修订条文解读 一、总体情况 最近十年，“五纵七横”国道主干线全面贯通。 截止2012年底，全国等级公路里程已达360.96万公里，较2004年增加238.50万公里。 “五纵七横”十二条主干线 “经济发展，交通先行”——公路跨越式发展 1 修订背景 公路大发展带动桥梁建设——规模、质量并举 截止2014年底，我国公路桥梁达75.71万座，较2004年增加43.55万座 各类桥型跨径的世界前十排名中，我国桥梁均已占据半壁江山 我国建桥水平得到国际认可，中国桥梁已经开始实施“走出去”战略 公路桥梁数量 公路桥梁长度 1 修订背景 需求引导设计——桥梁设计理念与方法有了新发展 可持续发展、环境保护、全寿命理念、…… 设计理念 概念设计、性能设计、耐久性设计、风险评估、…… 设计方法 1 修订背景 科技支撑成效显著——桥梁科研硕果累累 千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术 大跨径混凝土桥梁长期变形和开裂控制技术 国家道路交通安全科技行动计划 ······ 国家级 桥梁设计荷载与安全鉴定荷载的研究 海洋环境下长寿命混凝土结构耐久性研究 公路桥隧工程风险评估研究 ······ 省部级 1 修订背景 桥梁面临新课题——问题与挑战并存 交通量、车辆载重总体提高 1 修订背景 构件老化、劣化问题凸显 桥梁垮塌事故引发社会广泛关注 桥梁抗灾能力备受关注、亟需提高 2 修订目的 厅公路字〔2008〕147号文：《公路桥梁荷载标准》编制 厅公路字〔2009〕190号文：《公路桥涵设计通用规范》修订 3 修订原则 传承与发展 轻重缓急 优先解决影响结构安全、耐久的问题 着重处理与实际需求不适应的问题 合理处理与相关标准的协调与衔接 整体风格、框架基本不变 无过大争议的规定维持现状 反映新理念、新方法、新技术 好用 实用 适用 管用 4 工作过程 大纲阶段 2009年5月，大纲编写 2009年6月，大纲审查会 2009年7月，大纲报部 工作会 通用规范 2008年4月，大纲编写 2008年5月， 大纲审查会 2008年6月，大纲报部 工作会 荷载标准 4 工作过程 征求意见稿阶段 2010年2月，完成征求意见稿 2010年3月，征求意见会 工作会 通用规范 2010年初，完成征求意见稿 2010年3月，征求意见会 工作会 荷载标准 4 工作过程 送审稿阶段（2011—2014） 通用规范 通用规范 报部同意后 合并编写 荷载标准 合并编写申请 4 工作过程 送审稿阶段（2011—2014） 2011年5月，工作会 2012年4月，送审1稿 2013年1月，送审2稿 2014年4月，送审稿审查会 4 工作过程 总校稿、报批稿阶段（2014） 2014年9月，完成总校稿 2014年10月，总校会 2014年12月，完成报批稿 5 主要工作 基础工作 1.整理出了全国数十家单位对23条条文的64个问题 2.收集全国10余家单位修订意见53条 3.对比国内12本规范、4个国家及地区的相关规范 答疑文件整理：颁布实施以来为期6年的答疑文件 国内外资料调研：规范修编意见（30家单位）、国内外规范、科研成果 国外规范编译：欧洲规范、美国规范、美国NCHRP报告 4.梳理6项国家级、省部级科研项目成果 5 主要工作 专项研究 全国汽车荷载调研 桥梁设计荷载与安全鉴定荷载的研究 主要成果 系统研究了中、美、欧桥梁规范的安全性 建立了全国年度车辆荷载谱 明确了汽车荷载标准与运营汽车荷载的适应性 明确了我国设计汽车荷载标准的国际水准 论证了纵横向折减系数的适应性 给出了组合值系数的取值建议 提出了设计汽车荷载的确定方法与修订建议 汽车荷载效应研究 纵向折减系数研究 5 主要工作 专项研究 桥梁设计荷载与安全鉴定荷载的研究 我国公路桥梁设计规范安全水准和汽车荷载标准等级与欧美规范基本相当 明确了汽车荷载标准与实际运营汽车荷载的适应性，提出了调整分项系数以解决中小跨径桥梁设计汽车荷载效应偏小的建议。 课题主要研究结论 研究结论得到了行业领导和专家的一致认可 5 主要工作 专题研究 八 个 专 题 1 公路桥涵温度作用研究 2 桥梁波浪力计算模型及设计标准研究 3 桥涵设计冰雪荷载计算模型及标准研究 4 公路桥梁设计使用年限及系数研究 5 公路桥梁汽车冲击力计算模型研究 6 桥梁汽车离心力计算模型研究 7