催化裂化汽油预碱洗系统改造.PDF

维普资讯 第5期 樊黑钦等 ：催化裂化汽油预碱洗系统改造 ·39 · 催 化 裂 化 汽 油 预 碱 洗 系 统 改 造 樊黑钦 ，李忠良 ，刘 炬 (中原油Ifl石油化工总厂 ，河南 濮阳 457165) 摘 要 ：针对 中原油田石油化工总厂催化裂化汽油预碱洗系统存在 的液位计设计不舍理 、碱液结晶堵器J司越 ，对汽 油预碱洗系统进行了改造 ，改造后提高了汽油质量，减轻了劳动强度，取得 了明显的经济效益。 关键词 ：催化裂化 ；预碱洗 ；改造 ；碱液 中图分类号：TE624．41 文献标识码：B 文章编号：1003—3467(2005)05—0039—02 中原油田石油化工总厂500kt／a催化裂化装置 l 汽油预碱洗系统存在的问题 预碱洗系统是将含硫稳定汽油与 10％的NaOH溶 随着原料渣油硫含量增加 ，汽油质量变差，汽油 液混合接触后反应 ，生成易溶解于水的硫化钠 、硫醇 预碱洗后硫化氢含量 (质量分数)大于 50 L，硫 钠、酚钠盐等碱液排出，从而消除汽油中的硫化氢及 醇含量 (质量分数)大于90m#L，汽油铜片腐蚀严 部分硫醇硫 ，使硫化氢含量 (质量分数)不大于30 重不合格。通过分析 ，汽油预碱洗系统主要存在以 mg／L，硫醇含量 (质量分数)不大于55mg／L，汽油 下问题。 铜片腐蚀合格，通过预碱洗后的汽油再进入脱硫醇 1·1 液位计设计不合理 装置进一步精制 ，成为合格的成品汽油。自2004年 预碱洗沉降罐玻璃板液位计不符合设计规范， 5月以来，由于催化加工的常压渣油硫含量偏高，加 碱液包抽 出口直径太小，直径仅为 25mm，玻璃板 上碱液循环系统设计存在的问题，汽油经过预碱洗 液位计上引压管取 自点A(见图 1)，下引压管取 自 系统后，各项指标严重不合格 ，我们对碱液循环系统 点B，在强制循环时提高碱液循环量，因存在一定长 的工艺操作和流程进行了改造 ，取得了成功。 度 的瓶颈段 ，造成碱液泵压力不稳 ，启动泵期间，液 由表2可知 ，盐酸浓度 (质量分数)：i31％；系 0．5万元计算，每年可增收22．5万元。 统压降：≤6。6kPa；水洗塔 出口的氯乙烯气体用pH 3．4 碱洗塔换碱次数减少 值试纸检测为中性；水洗塔下水pH值为5～7，且不 碱洗塔换碱次数每天减少一次 ，可节约 31％烧 外排 ；碱洗塔换碱次数 由原来8h一次，减少到 12h 碱 200kg，年节约资金3万元。 一 次。该套设备投产至今运行正常。 3．5 减少两台酸循环泵 3 效益分析 减少两台酸循环泵 ，每台配套 电机 5．5kW，开 3．1 回收盐酸 一 备一 ，每年节约电能 44000kW -h，年节约资金 水洗制酸浓度 由技改前 的 13％ ～18％提高到 1．64万元 。 不低于31％，每天副产浓盐酸 10t，每年生产3000t 3．6 环保效益 (每年按 300个工作 日计算)，每 吨盐酸按市场价 因系统副产盐酸全部作为浓盐酸销售，无废酸 300元计算 ，年可获利润90万元 ，减去原稀酸收入 排出，彻底解决 了因排放废酸污染环境 的问题 ，同 30万元，改造后回收盐酸每年可增收60万元。 时，因碱洗塔换碱次数减少 ，减少了废碱液的排放， 3．2 节水 具有明显的环保效益和社会效益。 改造前每天用水约 24t，改造后每天用水约 8 t，每年节约用水4800t。 参考文献