关于车险电销业务发展趋势分析及监管建议.PDF

意识逐步提高的双重压力下，各 户，采用让费、赠礼、送服务等多 大、收益慢、盈利少、竞争激烈等 公司在车险电销渠道的竞争已经 种手段间接降低车险价格，引发 各种问题，但从持续发展的角度， 从 “竞价”转向 “竞服务”，服务的 市场竞争秩序进一步恶化。另一 各公司仍然会积极发展电销渠 范围和标准不断提高。各公司车 方面，由于 电销业务 中前端承保 道。一方面，电销渠道开辟 了直 险服务公开承诺显示 (下表)，平 与车商后端理赔服务出现分离， 接面对客户的途径，不仅大大降 安等三家主要电销公司在理赔服 部分 4S店或修理厂因为前端销 低了中介费用，还能够积累到大 务中，不仅在材料收集、查勘定 售利益受损而对电销客户实施歧 量真实的客户数据，解决传统渠 损、赔款支付等环节上简化程序， 视性理赔服务，引起客户纠纷。 道中 “有业务无客户”的情况，为 提高时效，还普遍提供了不限次 二是扰民问题。电话骚扰问题一 公司建立起长期、稳定的客户资 免费道路救援和全国通赔等增值 直是电销渠道最为突出的问题。 源提供信息基础。另一方面，电 服务，以此形成新的 “卖点”。但 由于数据需求量大，而潜在客户 销和网销已经成为年轻消费群体 高服务必然带来高成本，电销业 信息有限，不少电销中心只能选 购物的主要渠道 ，为了适应 “80 务 “高投入、高支持、重品牌”的渠 择重复性、持续性的呼出方式，造 后”、“90后”车主的消费习惯 ，争 道特点决定了业务规模大、影响 成被呼叫方 “烦不胜烦”；同时，还 取未来发展空间，各公司必须大 力大、实力较强的大公司发展优 有部分保险代理机构也采取所谓 力发展更为便捷、高效的车险电 势明显，新公司和小公司发展较 的电话营销形式。电话大量、反 销和网销渠道。但 由于电销以旧 难。如 2011年北京 14家开展电 复地呼出，进一步激化与被呼叫 车承保为主，在新车销量持续走 销业务的公司中，仅有平安、人 方矛盾，引发社会不满。 低的大环境下，很难依靠渠道创 保、太保电销业务保费收入过亿 二、车险电销业务的发展趋 新拉动车险业务增长 。 元，合计业务 占比达到95 。部 势分析 二是电销产品的价格优势将 分小公司的保费收入则不到30 资料显示，英美等发达国家 逐渐淡化，服务优势更加突出。 万元 。 中，包括电销、网销在内的车险直 一 方面，从实践看，脱离中介渠道 (四)与传统渠道形成竞争， 销渠道业务 比例高达 61 。而 的电销业务在实际运营中还增加 扰民问题依然突出 2011年北京财险直销业务 占比 了保单递送、广告宣传、座席人力 一 是与传统渠道的竞争问 仅 14 ，其 中 电销业务 占比 等多项运营费用，并不能完全抵 题。在车辆保有量增速有限的市 11 ，发展空间仍然很大。综合 扣中介费用。另外，较基础费率 场环境下，电销业务的快速发展 分析，我们认为车险电销业务发