“伊拉克自由”行动第一阶段的感知与响应后勤.doc

“伊拉克自由”行动第一阶段的感知与响应后勤 关闭 2014年04月23日14:57 来源：搜狐军事 作者：知远 　　本文分析了“伊拉克自由”行动第一阶段的各项活动，后勤保障方面遇到的各种困难和应吸取的经验教训，认为如果采用感知与响应后勤，将给后勤人员提供关键决策信息，从而减少战争迷雾，促进更加有效和及时地保障作战人员，最后指出了实施感知与响应后勤需要解决的问题。文章编译如下： 　　该研究课题由部队转型与资源助理部长帮办办公室资助，技术和国家安全政策中心编写。本文表达的观点仅代表作者本人，并不反映美国国防大学、美国国防部或美国政府官方政策 或立场。所有的信息和资源都来自公开资料。 　　导言 　　所谓“战争迷雾”往往同指挥官缺少战场上清晰的信息相关。“战争本质上易变、不确定、复杂且模糊不清。对于这种情况，当代美国军队习惯使用缩写VUCA（volatile, uncertain, complex, and ambiguous）。” 指挥官为压倒和战胜敌人而追求的高作战节奏或者速度，加剧了现代战场上的“战争迷雾”。本案例研究提出，如果“伊拉克自由”行动（Operation Iraqi Freedom, OIF）第一阶段采用感知与响应（sense and respond, SR）后勤，将给后勤人员提供关键的决策信息（态势感知能力），从而减少战争迷雾，促进更加有效和及时地保障作战人员。为了得出这项结论，下面的研究分析了“伊拉克自由”行动第一阶段的各项活动，援引了吸取的后勤经验教训和遇到的困难，并且提出了减少这些挑战的一些建议。 　　感知与响应后勤的实施，将塑造未来的联合后勤需求，同时推动联合作战条令以及我们保障作战环境方式的变化。当前部队转型与资源办公室（原部队转型办公室）和轻型装甲车辆项目经理（Program Manager, Light Armored Vehicle, PMLAV）领导下的各项工作，为整个军队内部感知与响应后勤的实施铺平了道路。最后，这项研究突出了美国海军陆战队当前在伊拉克的后勤业务，并提出了关于未来的一些看法。开始的概述回顾了导致萨达姆?侯赛因（Saddam Hussein）被推翻的一些事件。 　　“伊拉克自由”行动第一阶段：概述 　　大多数人认为现在被称为“伊拉克自由行动”第一阶段的入侵伊拉克，是一次巨大的成功。2003年3月期间，美国军事海运司令部（Military Sealift Command）运营的167艘船只创造了“民主国家的钢桥”，将必需装备向前运送到战区。为了理解这次努力的范围，从美国到科威特的航线上每72海里就有一艘船只。 此外，飞行员们在战区内和战区间驾驶数千架次的C-130、C-5和C-17运输机和商用飞机，部署和投送了近42.4万名美方人员及其设备。 这次艰巨的壮举促进了责任区（Area of Operations, AOR）内部队的接收、集结、前送与整合（reception, staging, onward movement, and integration, RSOI），保障了作战指挥官制定的作战构想。 　　随后，“在‘伊拉克自由’行动期间，我们见证了最具支配性的快速机动，并最终以前所未有的成功将联合空中、海上和地面作战部队投入战斗。此次作战计划要求用一场为期30天战役取得胜利。但是，该联盟用3个星期就做到了。” 按照常见传统军事学说，将派遣数十万大军到伊拉克，他们由被称作“铁山”的巨大后勤尾巴保障。相反，当时的美国中央司令部作战司令汤米?R?弗兰克斯（Tommy R. Franks）上将，“设想一支能够迅速清除威胁的蜂拥而至的、快速反应部队：依靠速度，而不是规模”。 这种速度概念成为整个战争中所有指挥官的基本主题，对于海军陆战队第1师来说更是如此，“速度是一种文化。” 　　在及时实现军事目标的基础上，人们会设想“伊拉克自由”行动第一阶段是一次成功的典范。然而，在整个战场上提供后勤保障，以支持高作战节奏和积极的作战步伐方面，存在根本性挑战。图1中从科威特到巴格达350英里的机动，利用了一种更加适合建立在征用方法、交货方式和时间延迟基础上冷战时期环境的补给体系。这种易变、不确定、复杂且模糊不清的环境，还突出了一支灵活的作战力量的必要性，他们由能够迅速适应和持续保障携带所需各种资源的作战人员的后勤人员保障。 　　尽管美军各个军种在后勤方面都取得了显著成绩，但是此案例研究将主要集中在海军陆战队上。“伊拉克自由”行动第一阶段，美国海军陆战队卷入了前所未有的机动。 　　在“伊拉克自由”行动成功展开期间，美国海军陆战队第1师（1st Marine Division, 1stMARDIV）实施了海军陆战队历史上最长的系列配合陆上攻击。从穿越科威特和伊拉克边境上的出发线（line of departu