李峰公路k2700至k3000路段涵洞施工的设计方案.docVIP

第一章 工程概况 一、工程简介 本合同段共设计三个涵洞，是李峰公路k2+700至k3+000跨沟强夯土回填路段的安全保障工程，是李峰公路建设工程的有机组成部分。该路段最大填高50米，筑路后阻断了右侧大致垂直于道路的三条平行支沟排洪，如果雨季到来，雨洪不能排走将形成3个微型库坝，危及路基安全。设计方案是：1#涵为总出水涵，从k2+780右侧951.15m高程面，按方位角157°18′12″，与路逆向相交约45度，凿洞掘进55.15m后，沿方位角168°41′50″掘进，从路左侧透出岩层，用以排出1#沟的雨洪，1#涵长度116.73m，宽高均2m有余，坡降5.7%；2#涵方位角115°54′34″，涵长71.91m，逆路向大致与路脚平行贯通2#和1#沟，坡降4.8%；3#涵方位角106°44′50″，涵长79.13m，逆路向贯通3#和2#沟，坡降5.8% ，2#和3#涵高宽与1#涵相同，三涵总长度267.77m。涵洞内断裂和破碎岩用水泥砂浆和浆砌片石修护。 二、主要工程数量 涵洞工程量有：开挖石方若干m3 ，回填水泥稳定砂填料若干m3 ，C15砼若干m3， M7.5浆砌片石若干m3 。 三、自然条件 （一）地形地貌 路段所处地貌单元为深沟大壑，公路与左侧主沟平行，横跨在右侧三条支沟汇集口处。截断了支沟与主沟的联系。路面至沟底高差大，左侧最深近50m，右侧最深约38m,支沟汇流段较短，路面面高程为973m～984m。 （二）地层岩性 施工段为石灰岩构造。 （三）气候 4-5月间风沙大，会有零星小雨，6-9月是全年降水集中时期，暴雨多发生在7月下旬和8月上旬。 （四）交通条件 李峰公路交通方便，钻机等施工器材调运至作业面。。 （五）水、电 现场柴油机发电，罐车三公里外拉水。 第三章 施工准备 一、技术准备 1、在充分熟悉施工目标的基础上，经理部组织技术人员参加现场勘查，测定路线、方向和坡降，指挥部同意了该方案。 2、施工标准及规范 对涵洞施工标准和施工规范，开工前组织技术人员认真学习有关规范和标准。 3、桩点交接及复测 完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。目前施工测量放样工作已经完成。 4、编制实施性施工组织设计及技术交底 组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作，以便涵洞工程施工能顺利开展。 二、组织准备 项目经理：王双才 安全员:王双才 爆破员：贺成海 技术员：郭利伟 三、物资设备准备 1、物资准备 （1）制定物资需求计划 根据工程需要分时制定材料供应计划数量，材料计划。 （2）物资来源 初步核定物资需要计划，分别落实货源，组织运输，安排储备。根据拟定施工方案和施工进度安排，合理有序组织物资进场，保证各项工程连续施工。 （3）物资运输 工程所需物资主要通过公路运至并吊运进场。 2、设备准备 根据施工组织设计要求，本着资源组合最优的原则进行机械设备的配置。各设备进场时间为该设备所属工序开工前5天到达，以便安装及使用前的检修。 主要设备计划表 序号 机械或 设备名称 型号 规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率 (kw) 生产 能力 用于施 工部位 设备来源 1 挖掘机 1 自备 装载机 1 自备 空压机 2 自备 柴油机 1 自备 发电机 1 自备 三轮车 1 自备 四、施工队伍准备 为安全、优质、高效地完成本涵洞工程，结合本涵洞的特点及施工要求，迅速组建一个10人左右的涵洞班组进行专业化施工。 第四章 施工进度安排 根据指挥