芜湖新兴铸管钢炼工程施工.ppt

芜湖新兴铸管炼钢工程施工总结芜湖项目部 于宏伟 一、工程概述 安徽芜湖新兴铸管离心铸钢管坯车间工程（即炼钢车间主厂房）于2005年8月28日开工，2006年4月26日热负荷试车成功。工程位于芜湖新兴铸管有限责任公司厂区内。是为改造原芜湖钢铁厂电炉炼钢车间，淘汰落后的工艺和设备，为芜湖大口径厚壁无缝钢管配套项目。该项目由芜湖新兴铸管有限公司投资建设。新兴铸管集团（有限）公司技术中心设计的年产80万吨特钢的项目，项目主要由“两炉一机”即混铁炉，两座转炉、五机五流连铸机和相应精练设备组成。环保实行“三同时”。主厂房占地157×132m，建筑面积约22000m2，建筑物高度25~48m，钢筋砼排架柱钢屋架结构。钢屋架跨度21~27m，内设多台桁车。车间中部（局部）为高跨钢结构，高度约48m，内设数层操作平台。项目总投资约3亿元，建设周期8个月。 我公司与业主签定的承包合同施工内容主要包括：管坯车间除渣跨（A~B轴）外的所有柱子基础、预制柱、柱间支撑、吊车梁及其附件、屋架、托架及屋面和防水，车间滑线、照明、检修电源、主要设备基础、高跨各层平台及部分设备安装等所有项目的制作和安装，合同价值约9200万元，其中土建约2700万元。 炼钢车间主厂房为8连跨钢筋砼排架结构，吊车梁及屋架为钢结构，屋面根据工艺要求分为预制大板及钢板屋面和压型彩钢瓦屋面。厂房周围6m以上彩瓦封闭，厂房南北方向8连跨按工艺顺序分别为：渣跨（A~B轴，21m）、过渡跨（B~C轴，8m）、加料跨（C~D/E轴，21m）、炉子跨（D/E~F轴，12m）、精炼跨（F~G/H轴，24m），其中9~19线为厂房高跨部分，是转炉及附属系统布置区域，也是炼钢连铸安装工程施工中设备、管道、钢结构最集中，难度最大的区域；浇筑跨（G/H~J/K轴、21m）；过渡跨（J/K~L轴、21m）和出坯跨（L~M轴、27m）。厂房东西长度为132m，炼钢车间东南面相连的是混铁炉车间。 混铁炉车间为单层钢筋砼排架结构、钢吊车梁、预制屋面大板，内设一台100t桁车，围护结构为彩瓦加部分砖墙封闭。 二、施工准备 根据炼钢工程工期“短、平、快”的建设特点以及工程投标价格低、其质量要求高（优良）、施工场地狭小等不利因素影响，公司领导和项目部认真分析工程所处的内外环境合理进行人、财、物的平衡及调配，做好各项施工准备工作。1、组建强有力的项目管理班子是保障项目计划顺利实施的保障。公司根据项目工期紧的特点，组建了以老带新的项目领导班子，并派公司领导驻点指导。充分发挥年轻同志的工作热情和老同志的工作经验，并使二者结合相得益彰，公司领导驻点有利于协调相关职能部门对项目的业务指导和支撑。形成上下联动，为项目的实施提供了强有力的组织保障。2、做好施工技术准备工作是项目组织顺利开展的前提。技术工作是龙头，项目部进场后立即组织相关部门编制前期策划，熟悉施工图纸，进行图纸自审和会审，编制施工方案，勘察施工现场，布置生产大临，为项目施工做准备。3、设备、机械及材料的投入根据项目进度要求适当投入，以满足需要为前提。芜钢项目业主合同付款条款较为苛刻，没有预付款，进度款月付70%，这样对项目材料、设备管理要求较高，项目部对供应商采取“风险公担，利益共享”的原则，和供应商共同承担资金风险，有效保证了材料及时供应到位，保证生产顺利进行。4、抓好总平面管理是项目组织顺利开展的关键。技改工程特点是场地狭小，障碍物多，项目部根据前期策划抓好总平面管理，合理安排工作顺序，尽量避免交叉作业，处理好与业主及设计的协调，避免不必要的窝工和返工。 三、施工过程控制管理 施工过程控制管理包括进度、质量、安全、文明生产及服务的管理，过程管理的好坏直接关系到项目的成败，与企业经济效益、社会信誉息息相关，同时是企业以现场保市场的关键，是业主关注的焦点。 3.1 进度管理 芜湖新兴铸管炼钢车间工程最大的特点就是工期紧，从开工到投产仅八个月，是国内同类工程之最。项目部根据业主的一级网络计划，编制了切实可行的二级网络计划，并层层分解到季、月、旬、周作业计划；同时又安排施工项目分解为各单位工程作业计划，均衡安排人、机、料，分清关键线路和施工生产的主要矛盾：即厂房预制柱的施工及大型设备基础“两炉一机”的施工，合理安排与钢结构安装、设备安装的交叉作业，努力创造作业面。主厂房82根预制柱是施工重点，一方面是主厂房预制柱形体大（最大截面：2.8m宽*0.8m厚*28.5m长），吨位大（最大设计重达74t），柱结构为双肢柱，结构复杂支模困难，常规施工无法满足工期要求。项目部一方面投入大量人力物力加快制作进度；另一方面联系业主利用厂内锅炉蒸汽对预制柱进行蒸汽养护，缩短养护周期。预制柱施工的另一不利因素是场地非