公路路线方案的比选.pdfVIP

现代公路 HIGHWAY 公路路线方案的比选 文/周 策 路路线方案的比较与选择是公路 沿溪线走河这岸或河对 公 工程研究与设计的重要内容，也 岸、考虑多跨河还是少跨 是公路工程设计的根本问题。它着眼于 河换岸各个方案组合等 全局，从公路工程的系统出发，对工程技 等。这些局部方案比较多 术、经济效益、运营效益、施工条件等方 属于量的比较，主要是研 面进行对比分析，定性与定量相结合，最 究投资和工程量的比较。 终确定出合理的路线方案。 原则性主要方案要 采用综合评价的方法，不 路线方案选择的条件、定性 能以简单公式和只对各种 与定量相结合的粗略比选 投资对象作经济比较简单 路线方案是公路工程设计中最根本 方面的考虑就算完事。综 的问题，它不仅直接关系到公路本身的 合评价考虑的主要因素一 工程投资和运输效率，更重要的是影响 般有以下几个方面。 图1 到路线在公路网中是否起到应有的作用， 在政治、经济、国防上的意义，国 多方面的，只有综合各方面的因素，多 是否能满足国家在政治、经济、国防等方 家、地方建设或规划对路线使用任务及 方比较、精心选择，才能提出合理的推 面的要求和长远利益。 性质的要求。 荐方案。 从形式上可分为质和量的比较。原 在铁路、公路、航空、水运等交 则性的主要方案，问题多属于全面规划， 通网中的作用。与沿线工矿、城镇等规划 路线方案详细比选内容 主要是质的比较。例如一条路线的起终 的关系，以及与沿线农田水利等建设的 详细比选是在大方案综合评价之后 点及中间必须经过的城镇或地点，通常 配合及用地情况。 进行的比较、选择。它包括技术和经济指 是由公路网规划确定的。把控制点连接 工程技术指标。 标的详细计算，多数是在局部方案上作 成线，就构成路线总的方案走向。两个大 沿线地形、地质、水文、气象、地 分析比选。 控制点之间可能组成若干个局部方案， 震等自然条件的影响。 技术指标的比选 例如:越岭线修建隧道或不建隧道、长隧 施工条件及完成期限，包括在困 路线长度及其延长系数。 道还是短隧道、明挖深堑还是绕行展线； 难条件下的施工工程数量、工厂化和 全线和每公里转角数、变坡点 机械化的比重，木材、钢材、水 个数。 表1龙凤坡路段方案比较表 泥、沥青等主要材料用量，工期 最小平曲线和竖曲线半径。 工程项目 单位 T线 A线 主线长度 公里 9.6509.908 长短等。 最大纵坡、较大和最大坡度的中 平曲线最小半径 米/处 1500/11350/1 营运费、养护管理方面的 段累计长度。 最大纵坡 % 3.2853.843 路基土石方 土方 千立方米 2515.33388.7 影响。 互通式立体交叉设置条件，是否 石方 千立方米 － -- 其它如沿线历史文物、史 利于吸引其它路网交通量，提高公路整 防护工程圬工 千立方米 46.76538.3 路面工程 千平方米 125.31170.49 迹、旅游风景区的联系及环保的 体效益，发挥路网的作用。 软基处理段落 米 0 250