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市交通（二期）项目 （道路排水部分） 临 时 排 水 沟 专 项 施 工 方 案 编制： 1 审核： 1 批准： 1 浙江沧海市政园林建设有限公司 2016年07月03日 目录 工程概况…………………………………………………1 1.1工程总体情况………………………………………1 1.2场内地质条件………………………………………2 第二章 工程排水主要内容…………………………………… 7 第三章 安全、文明施工保证措施……………………………..8 第四章 质量保证措施…………………………………………..8 第一章 工程概况 1.1工程总体情况 工程名称 工 程 参 建 各 方 主 体 建设单位 代建单位 设计单位 监理单位 勘察单位 支护设计单位 施工单位 工程地点 工程范围 结构类型 预制砼管、现浇砼箱涵 数量 基坑总长2400米 基底埋深 1.6～7.1m 最大深度 7.1m 坑底土层类型 道路西侧K6+824.78~K7+100、K7+220~K7+393.04、道路东侧K6+821.94~K7+080、K7+660~K7+740，1－1层杂填土或2－1层淤泥质粉质粘土，其余段为2－6层粘土或4－2层粘土层 施工区域 基本位于施工道路红线内沿轻轨线两侧 道路串联城市一环线、二环线，经三环线南湖村立交可至汉十高速公路。道路南起解放大道与黄浦大街相交处，北止三环线南湖村立交，全长9.39公里。本工程为解放大道下延线(黄浦路~三环线)工程子项：第二期工程 堤角公园北路~三环线3标段，南侧与一期2标相连，北侧与该工程二期4标工程相邻。 本工程路幅宽60~75m，地面道路以主辅分离式形式张公堤闸口后修建至浦园路，全长1200m，堤角北路至堤边路为现状既有道路，堤边路至浦园路，尚未形成道路，为新建道路，原地形为村庄、农田和鱼塘轻轨施工后杂土填筑而成。新建人行天桥包括解放大道K6+960及K7+318处的两座过街人行天桥。 解放大道为汉口城区东西向主干道，也是地区排水的主要廊道，路段排水为分段布置。 1.2场内工程地质条件 场地岩土工程地质条件 里程K6+500~K6+740为现有道路，里程K6+740~K7+740为荒地。依据勘探成果里程K6+500~K6+630段地貌单元属长江一级阶地，余下地段场区地貌单元属长江三级阶地。 1、场地岩土构成及野外特性如下： -1杂填土：褐色，不均，湿度湿，厚度范围0.7~6.1m，场区上部为新近拆迁遗留的建筑垃圾，主要由砼块、砖渣、碎石等组成，一般块径0.3~0.8m，部分为人工砼路面，下部为人工新近填积而成，主要由粘性土、砂土、砖渣、碎石等建设垃圾混合组成，建筑垃圾含量为40%左右，局部富集，一般粒径为4~8cm，局部有大粒径块石，结构松散，力学性质不稳，填积年限小于十年。压缩性不均匀，全场分布。 -2压实填土：黄褐色，可塑，稍湿，厚度范围4.4~5.8m，为人工分层回填的黏性土，表层受车辆碾压，局部地段为红褐色。该层中不均匀的夹有黄褐色粉土、粉沙，局部夹有少量的小碎石，该层压缩性不均。堆积年限大于10年。仅在张公堤、朱家河堤地段分布。 -3压实填土：黄褐色，可塑，稍湿，埋深4.4~5.8m，厚度范围0.0~6.0m，为人工分层回填的黏性土，见有较多的铁锰质氧化物，填积年限大于十年。压缩性中偏高，仅在张公堤、朱家河堤地段分布。 -4淤泥：灰黑色，流塑，饱和，厚度范围0.0~9.0m，该层位于现状鱼塘及水沟中，为新近沉积形成，孔隙大，含水量高，土体不能形成。压缩性高，局部分布。 -1淤泥质黏土：灰褐色，流塑~软塑，埋深0.7~8.7m，厚度范围0.0~3.9m，饱和，土体自稳能力差，易变形，有腥臭味，含有少量腐殖质及螺壳碎片。压缩性高，局部分布。 -2黏土：黄褐~灰褐色，可塑，埋深0.9~10.5m，厚度范围0.0~7.1m，饱和，土质较均匀，刀切面光滑，手指可按出手印，局部含有少量铁锰氧化物。压缩性中偏高，局部分布。 -3淤泥质黏土：灰褐色，流塑~软塑，埋深4.1~13.2m，厚度范围0.0~2.9m，饱和，土样易变形，含有机质及少量未腐化完全的朽木块，具腥臭味。压缩性高，局部分布。 -4黏土：黄褐~灰褐色，可塑，埋深5.1~15.6m，厚度范围0.0~4.0m，饱和，切面光滑，有良好韧性，粘着力强，含有少量灰白色高岭土条纹，底部可见少量粉土。压缩性中等，局部分布。 -5粉质黏土：灰褐色，软塑，埋深7.3~19.6m，厚度范围0.0~6.4m，饱和，切面光滑，有良好韧性，天然含水量高，土样易变形，含有机质。压缩性高，局部分布。 -6黏土：灰褐色